【本報台北訊】交通部最近邀集客運業者和產險公會協調乘客責任保險事宜，並建議投保金額至少為新台幣一百萬元，加上強制責任險，乘客最少可獲兩百五十萬元的保障。但客運業者不滿產險公會未說明計算基準和保險條款，雙方將再協調。路政司估計如協調順利，乘客責任險最快明年農曆年前上路。

立法院一月通過的「公路法」第六十五條第二項規定，公路汽車客運、市區汽車客運與遊覽車客運業，都應投保乘客責任保險，最低投保金額由交通部訂定；未依規定投保，處十萬到五十萬元罰鍰。

交通部路政司長祁文中指出，過去並未強制營業大客車必須投保乘客責任險，而是由各業者自行規劃或是透過互助會方式給予乘客保障。

　　但交通部質疑互助會的合法性，而且一旦發生交通事故，這些方式能否讓乘客得到保障，令人存疑。

交通部繼三月中旬邀集客運業者和產險公會協調乘客責任險事宜後，本周再召開第二次會議。會中，交通部建議了六個乘客責任險方案，分別為保額一百萬、一百二十萬、一百五十萬元，並考慮加上醫療險，好讓交通事故中的傷者可以得到醫療費用給付等保障。

由於現行「汽車運輸業行車事故損害賠償金額及醫藥補助費發給辦法」賠償金額上限為兩百五十萬元，扣除強制險賠償上限的一百五十萬元後，乘客責任險最少也要一百萬元以上。因此，交通部建議投保金額至少為一百萬元。

經過產險公會試算後，前述三種保額每車每月保費差距約在三十元到兩百元之間。

　　祁文中認為差距不大，但攸關業者的社會觀感。

　　不過，由於客運業者對產險公會只列出試算表的作法不甚滿意，希望產險公會能提出計算基準、保險條款、賠償項目等詳細內容後再討論。

祁文中表示，客運業者和產險公會代表預計十月底前再行協調，等到保額、費率等達成協議，產險業者提出產品後，至少還需三個月的採購時間。

　　因此，預估客運業乘客責任險最快明年農曆年前可以正式上路。