文／張殿文（資深媒體工作者）

面對全球關稅戰和供應鏈重組，台灣工具機產業今年出口產值業績目標重回千億台幣，從代工製造到經營品牌，工具機產業已從海外「通路」開始突圍。

特別是當擁有百萬粉絲的美國CNC（電腦數值控制）加工網紅，去年底在德州達拉斯展示中心操作台灣工具機設備，向全美製造業社群介紹加工技術，也推動台灣製造業正轉換全球市場思惟。

「歡迎大家今年9月再來達拉斯感受現場氣氛！」永進機械總經理陳紳騰說。相較工具機業者前幾年悲觀氣氛瀰漫，經濟部國貿署從去年推動「協助企業布建海外通路計畫」，已協助165家企業於44個國家建立近2500個海外據點，打開全新業務模式。

像傳統機械大廠東台精機和永進機械共同結盟強化海外市場布局，透過數位行銷與社群經營，在美國達拉斯舉辦廠內展示活動，不同於傳統業者習慣參加大型工商展會、等客戶上門，兩家公司共同出資邀請美國專業網紅Titan Gilroy教育平台「BOOMBASTIC SHOW」來進行設備示範、技術教學！

光是YT頻道訂閱數「TITANS OF CNC」就高達100萬人，陳紳騰推動的是一種「產品＋內容＋通路」行銷模式，直接了解客戶為什麼購買、對產品有什麼期待，及生產現場真正遇到什麼痛點，「希望建立一套能夠長期經營美國市場的混合拓展模式」，陳紳騰說。

不只行銷創新，也是台灣從代工製造走向市場經營的重要一步，國貿署一直補助企業參展，近年則重視企業是否能在海外建立長期服務能力。

台灣經濟以出口為主，經濟部國貿署前身就是國貿局，過去前副總統蕭萬長、財政部長江丙坤都擔任過局長，後來合併國際合作司成為「國際貿易署」，署長劉威廉指出，他進入經濟部服務30年，比不上過去3年的變化！

過去，台灣工具機擅長把產品做好，再交給代理商、經銷商或系統整合商銷售全世界，企業知道產品賣到哪裡，未必知道最終客戶是誰，未必理解客戶真正的需求，很多市場資訊長期掌握在通路商手中。

現在，台灣工具機業者開始直接面對客戶，透過數位行銷與海外據點，接觸終端使用者，正是通路轉型最重要價值：工具機業者不只多了銷售據點，也開始建立理解市場的能力。

東台與永進兩家公司產品線雖都是機械相關，卻從「互補性」來創造價值：東台長期深耕車床、自動化加工設備，在汽車零組件、航太加工市場建立深厚基礎；永進則在全球立式加工、臥式加工中心機及模具加工領域擁有領先優勢。

但從客戶需求角度，一條完整產線通常同時需要各種車床設備，也需要加工中心機、自動化設備系統共同運作，東台與永進透過產品互補、共同通路與一站式服務，把過去由客戶自行整合的產線需求，轉化為台灣工具機業者共同提供的完整解決方案。

去年工具機展期間，東台就以「AI賦能、聚焦半導體、數位雙生」為主題參展，並與永進及多家企業共同打造工具機產業生態系。從設備、自動化、軟體平台到數位服務，競爭焦點已經不再只是單一機台，而是完整製造系統。

對台灣來說，企業最大挑戰往往不是產品不夠好，而是不知如何貼近客戶。面對日本德國競爭，過去比的是誰的機器更精準、更耐用、更便宜。現在比的是誰能更快回應客戶、提供完整服務，並把車削、銑削、自動化與數位管理整合成一套解決方案。

這種「結盟」創新，台灣工具機產業邁向千億元出口目標背後深層的轉型，共同建立市場的能力，解決客戶的問題，也反映經濟部推動海外通路補助政策的核心精神，建立海外通路的意義，已經不只是增加銷售據點，而是建立市場認知能力。

依據現行機制，單一企業最高可獲得500萬元補助，聯合申請最高可達2000萬元；補助範圍涵蓋展示中心、發貨倉庫、維修據點、經銷體系及數位行銷等項目，企業則需自籌超過一半經費。

過去認為通路只是銷售「最後一哩路」，但今天全球市場「通路」會是供應鏈重塑的起點，物流、零組件供應與技術服務體系逐步跟進，出口金額反映景氣循環，通路布局更可以建構產業升級。

全球供應鏈重組，單純依靠製造能力已經不夠。客戶愈來愈重視服務能力，更重視供應商是否能長期陪伴企業成長，台灣工具機產業正利用通路延伸製造能力，在地緣政治與供應鏈重組浪潮中，尋找未來10年新位置。