【本報台北訊】我國進入排碳有價時代，碳費制度去年上路，今年收取史上第一筆碳費，徵收對象為溫室氣體年排放量達2.5萬公噸二氧化碳當量的事業，共有465廠，最遲今天必須依前年度溫室氣體排放量計算並繳交碳費，環境部估計，今年收入可達45億元。

9成業者 成功申請優惠費率

根據環境部統計，現階段預估碳費徵收對象約為247家企業，涵蓋465廠，一般費率為每噸碳新台幣300元，430廠提出自主減量計畫書申請，審查通過402廠，其中64廠申請適用優惠費率A的每噸50元、338廠申請適用優惠費率B的每噸100元，約占9成碳費徵收對象，撤案、駁回及廢止的共計28廠。

預估2030年可較2025年減碳4745萬公噸，今年碳費收入約45億。支出用途共計約40.5億元，除例行性業務13億元外，新增補助及獎勵事業與地方政府等減量及調適事項20.5億元、淨零轉型貸款利息補貼及信用保證5億元，以及協助中央目的事業主管機關執行公正轉型2億元。

環境部氣候變遷署長蔡玲儀說明，補助事業部分，包含提升能源效率、低碳製程等。此外，地方政府正擬定第3期溫室氣體減量行動方案，今年10月須提交環境部，屆時環境部會邀集各部會討論地方政府所提的計畫、效益等來給予補助，前述補助約20.5億元。

淨零轉型貸款利息補貼及信用保證5億元部分，因為有些事業做溫室氣體減量措施必須貸款，環境部希望透過補貼等支持其加大減碳，因此也會訂定相關要點來執行。

最後，配合國發會推動的氣候公正轉型計畫，減碳部門必須提出相關公正轉型計畫，因此規畫以2億元，支持中央目的事業主管機關執行氣候公正轉型。

今年是碳費制度上路以來的首次繳費，繳交最多碳費的究竟有哪些企業？環境部坦言，現階段尚難以預估各事業的詳細徵收排放量，尚不便公布。

逾期未繳 每日加徵滯納金

此外，美伊兩國在中東的戰事仍未停消，導致國際燃料價格上漲，根據碳費收費辦法規定，當事業若因天災、疫情或其他不可抗力事由致無法於期限內繳納，得申請展延碳費繳費期限，或是申請分期繳納，最多可分36期。

環境部強調，若是企業逾期未繳碳費，依《氣候變遷因應法》規定每天加收0.5%的滯納金，逾期30日仍未繳納者，將移送強制執行。