【本報台北訊】三峽車禍事故震驚社會，交通部將高齡駕駛換照年齡將從75歲下修至70歲，且須通過體檢、危險感知體驗、免費交通安全教育後才可換照。昨天再預告修法，滿70歲駕駛換照將收取50元規費，新制5月31日起上路，未依規定換照使用逾期駕照，最重可罰3600元並禁止駕駛、扣繳駕照。

交通部公路局統計，70至74歲高齡駕駛有110萬人，75歲以上高齡駕駛約18.8萬人，總計明年有128萬人需換照。

違規上路  最高罰3600元

去年5月，78歲余姓老翁駕車行經新北市三峽區北大國小旁，高速衝撞停等紅燈的機車及放學人潮，釀4死12傷悲劇，震驚社會。

交通部統計，2016年高齡駕駛換照計畫實施前，高齡駕駛肇事事故件數為2萬7935件，但自計畫實施後，2017年高齡駕駛肇事事故有3萬285件、2018年3萬5668件、2019年3萬9823件、2020年4萬4512件、2021年4萬6497件、2022年4萬9771件、2023年5萬6074件、2024年5萬8822件。

交通部表示，高齡駕駛肇事件數逐年增加，主因為老年人口增加，為降低高齡駕駛肇事，交通部宣布高齡駕駛換照年齡從75歲下修至70歲，且須通過體檢，並增加自填身心靈活動的狀況，讓專業醫師做評估，完成安全教育課程後，即可換發駕照，有效期限至75歲。

配合高齡駕駛換照新制，交通部昨天再預告修正《公路證照及監理規費收費辦法》第2條及第3條附表草案，下個月起，70歲以上駕駛換發駕照每枚將收取50元規費，相關草案將預告14天。

根據規定，高齡駕駛若沒有依照規定換照，仍騎車或開車被警察攔檢舉發，依《道路交通管理處罰條例》第22條規定，持逾期駕照駕車，將可罰1800元至3600元，並禁止駕駛及扣繳駕照。

值得注意的是，「認知測驗」成為此次改革核心。測驗內容鎖定3大能力，包括時間與空間判斷、短期記憶，以及手腦協調能力。官方說法是用來篩出潛在風險駕駛，但若未通過且被判定達中度以上失智，將直接喪失駕駛資格。

持敬老卡搭車  回饋50%

另外，為鼓勵滿70歲長者繳回駕照，今年初，交通部推出TPASS乘車回饋措施，持敬老卡搭乘公共運輸回饋50%，補助兩年期間，每月回饋上限1500元，最高可領3.6萬元。

交通部強調，此次改革並非要剝奪長者用車權利，而是透過分級管理與精準評估降低事故風險。然而從年齡門檻下修、測驗機制上路，到罰則與註銷制度同步強化，這套新制究竟是「安全升級」還是「變相限縮」，也讓不少用路人直呼：5月之後，開車這件事，恐怕沒那麼簡單了。