【本報台北訊】輝達台灣總部確定落腳北投士林科技園區，預估地上權合約為50年，台北市議員盼延長，台北市地政局長王瑞雲說，市府會端出「50+20」年限，在簽定地上權契約時提出。

台北市法務局長連堂凱透露，已看過輝達「飛船」總部設計圖，細部部分會由設計師提出，並由都發局審查。

辦公室租金高 致權利金暴增

地政局昨在市議會民政委員會報告輝達進駐北士科T17、T18進度，台北市議員徐立信表示，輝達的地上權是50年，但市府應該爭取延長。

地政局長王瑞雲說，會建議輝達70年，目前的合約是寫50年，但有需要可延長20年，至於是否需要一次加碼到70年？市府會具體提案給輝達評估。

台北市副市長李四川稱，輝達權利金大概不會超過125億元，議員許淑華問，為何從新壽的44億元變成輝達的125億元這麼高？

王瑞雲答詢，北市1年來因中央「限貸令」，住宅金額降低，但辦公室租金提升，市府請估價師在實價登錄等合理考量下，估算出約有4年左右的漲幅。

另外，北市府與新壽的「分手費」經會計師審查44.3億元。議員何孟樺詢問刪了什麼？王瑞雲說，大多是建築師的契約，當初簽到2029年，市府只認算到上周11月7日。至於何時與新壽簽解約，王瑞雲說，新壽還要修正文字報董事會，預計是下周。

蘆社大橋  恐成淡北道路翻版

輝達台灣總部等產業將進駐北士科，交通局預估園區23%人潮來自新北蘆洲、三重區，但銜接蘆洲和社子島的「蘆社大橋」一旦通車，地方憂車流湧入恐成「淡北道路翻版」塞到爆。台北市交通局將與新北市府討論如何紓解。 

蘆社大橋預計2036年完工，台北市議員張斯綱認為北市的配套跟不上，如果蘆社大橋車流下橋後，進到道路系統尚未建立的社子島，恐無路可走。

他表示，在社子島案沒有完全定案、道路拓寬前，北市要就社子島交通狀況向新北市府表達嚴正的態度，不要像淡北道路開始發包施工，台北北投端還在討論、修改。

交通局長謝銘鴻答詢，新北市新工處8月正式委託蘆社大橋可行性評估與規畫案，預計2027年能夠完成規畫，在這期間北市也不會缺席參與討論，因為牽涉到社子島發展，甚至過了河到北士科；北北基桃都有定期的軌道建設、道路建設的討論平台，允諾與新北討論。