從考選部改由交通觀光署辦理的導遊、領隊人員評量測驗,今年報考人數創有史以來最低紀錄。圖為導遊、領隊在機場核對旅客證件。圖/黃仲明
【本報台北訊】交通觀光署辦理的導遊、領隊人員評量測驗邁入第2年,報考人數卻創下有史以來新低,今年僅1萬4316人報名,首度跌破1.5萬,其中外語導遊跌破2000人,而陸客雙向市場遲未開放,華語導遊、華語領隊也分別僅約3500人報考,雙雙創下舉辦導遊、領隊考試20年來史上最低紀錄。
導遊協會前理事長許冠濱無奈表示,疫情期間報考人數都沒有今年低,當投入這個產業的誘因都不存在時,是台灣觀光發展的警訊,未來恐全盤皆墨。
導遊領隊考試原由考選部負責辦理20年,為使選才及培才機制符合市場導向並因應旅遊市場快速變遷,去年起改由觀光署辦理,每年3月舉行,去年約1萬5000餘人報考,今年卻未因邊境解封後迎來猛爆式旅遊潮,而讓更多人才願意投身相關產業。
根據觀光署統計,今年導遊、領隊人員總報考數共1萬4316人,其中導遊5577人,領隊8739人。
細分華語、外語考試,負責接待外國語種旅客入境旅遊的外語導遊僅1966人報考,而華語的導遊、領隊報考人數也創新低,分別只有3611人及3510人。負責帶國人到非華語系國家旅遊的外語領隊則有5169人。
拚觀光靠補貼 業界不認同
許冠濱表示,政府說全力拚觀光,卻不斷補貼,方向、做法都錯誤,地方政府拚觀光,也是不停舉辦演唱會、大型活動等,找國外的角色IP充氣玩偶當活動亮點,都是砸錢、租版權,只能吸引國人,不是吸引國際觀光客來台的在地亮點,導致負責入境觀光業務的導遊根本都沒有人願意來考。
觀光署表示,少子化導致相關人才較少投入觀光產業,再加上兩岸旅遊市場尚未恢復,亦導致欲報名華語導遊、領隊考生持觀望態度。且因制度變革,由考訓分離改為考訓合一,由觀光署辦理導遊人員及領隊人員評量,並規定3年內完成訓練,真正想投入觀光產業的考生才會報名。
今年導遊領隊報考人數創新低,除了因政治因素影響導致觀光大環境不佳外,就市場面來看,因科技與網路資訊的應用愈來愈普及,很多人旅行出遊會改採自由行規畫,或是只向旅行社購買機加酒。
台灣觀光產業聯盟協會理事長黃正聰認為,坊間目前導遊、領隊的人才狀況是不怕找不到領隊,但卻會缺稀少語種導遊。
自由行成趨勢 導遊要更專精
創新旅行社董事長李奇嶽表示,近年來選擇參團的年齡層逐漸往銀髮族飄移,時下年輕人不論是科技應用、語言能力等,多具備國際移動力,因此會習慣選擇自由行,這是全球趨勢。
他認為,團體旅遊的總數當然是在衰減的,但能夠留下來的導遊或領隊,勢必會走向更專精,知識含金量更高的領域。