【記者曾博群綜合報導】台鐵公司去年掛牌成立，原預估首年虧損約74億元，至去年底修正為120億元，但最新財務報告顯示，實際虧損達137.9億元，創下歷史新高，比預估多出近18億元。面對財務困境，台鐵預計今日下午將召開董事會，屆時將討論備受關注的票價調漲及資產投資等相關議題。

台鐵昨日表示，0403花蓮地震影響票箱收入，全年實際收入僅174億元，較原先預計的185億元少了11億元。此外，去年底新增職工福利金23億元，以及公司成立時的資產移轉規費、人事成本增加等因素，也進一步加重財務壓力。

不過，台鐵強調，去年配合政策執行的支出達199.53億元，若扣除這部分，實際營運狀況並非全面虧損。

根據營運數據，台鐵去年平均每日客運量64.77萬人次，較2023年成長7.8%，全年累計客運人次2.37億，客運收入較前一年增加7.01億元。附屬事業營收達46.44億元，年增9.3%，其中便當及商品收入8.63億元，增幅12.8%，資產開發收入37.81億元，增幅8.5%。這些非運輸收入成為台鐵重要的財源補充。

台鐵自2021年起連續四年虧損超過百億元，歷年虧損分別為119億元、111億元、114億元，今年則攀升至137.9億元。

根據明年度預算編列，2025年預計虧損可望縮減至86.9億元，票箱收入預估達189.7億元。隨著董事會召開，票價調整與財務改善方案將成為外界關注的焦點。