【記者曾博群台北報導】台鐵公司化元年虧損預計將達120億元，導致票價凍漲近30年的現狀面臨調整壓力。台鐵董事長杜微昨於立法院交通委員會表示，票價合理化方案預計於2025年春節後提送董事會審議，正式啟動調整機制。

杜微承諾，台鐵董事會若通過票價方案後，他會向交通委員會委員報告。票價調整案會在明年春節後，立即召開董事會討論，確切時間還沒敲定。會依照票價公式規定的投資報酬率計算，競爭力、遞遠遞減、常客優惠等因素調整。

台鐵自2018年起與日本鐵道合作推廣「台日友好票券交流活動」，但成效不彰。統計顯示，疫情前僅有5名日本旅客來台兌換票券，對比同期573名台灣旅客赴日兌換票券，呈現巨大落差。

交通委員會批評推廣不力，決議刪減活動預算800萬元並凍結10%。對此，台鐵公司承諾將在2025年積極優化推廣策略，提升觀光合作效益。

台灣高鐵昨凌晨零時起開賣2025年春節返鄉車票，首小時即完成64萬1000張訂票，早上8時累計售出73萬4000張，展現售票效率提升。此次春節假期長達9天，預料公共運輸需求大增。

另外，公路總局宣布與12家國道客運業者合作，推出90條中長程路線6折優惠，創下歷史新低價。此外，搭乘國道客運後轉乘在地客運或幸福巴士的旅客亦可享優惠，旨在吸引更多民眾改搭公共運輸，緩解春節期間交通壅塞問題。