【本報台北訊】我國進入碳定價時代，碳費自2026年起開徵，經濟部次長連錦漳昨日表示，原本台電估每年負擔15億元碳費、中油則要繳16億元，但會提出自主減量計畫以適用優惠費率，估碳費可分別降至5億元、6億元，將由公司自行吸收，不會轉嫁到油電價。

連錦漳昨日出席立法院經濟委員會，針對「碳費徵收機制對產業衝擊之影響評估，及政府協助企業因應之配套措施」與「碳邊境調整機制（CBAM）推動規畫」進行報告，並備質詢。

碳費占營業額 比率非常低

因台電、中油都是排碳大戶，立委呂玉玲、王鴻薇關切台電中油虧損累累，開徵碳費是否推升油電價格，轉嫁給消費者？對此，連錦漳強調，不應該轉嫁，經濟部會把關。

連錦漳並表示，中油和台電要繳交碳費，經濟部不會補貼，將由2家公司自行吸收。因為只要提出自主減量計畫，台電和中油碳費負擔可以下降，降至原本的3分之1，分別為5億元、6億元，這占台電和中油營業額比率非常低。

環境部長彭啓明曾公開表示，台電要很努力減碳，才能只繳5億元碳費。對此，台電昨日詢答表示，應該可以達成減碳目標。

連錦漳表示，外界對油電碳費多有誤解，台電售電部分排碳不用課徵碳費，台電只須繳納自己電廠及辦公大樓自用電力部分，預估繳納15億元；中油本身製程須繳碳費。因此，台電和中油須向環境部提報「自主減量計畫」後適用優惠費率B方案，每噸碳費從300元降到100元，每年繳納碳費降低至5億元、6億元。

依環境部規畫，碳費開徵對象共500廠、281家者。連錦漳表示，台電、中油雖不會將碳費轉嫁到油電價上，但私人企業是否會轉嫁到下游，經濟部就很難干涉，因此，經濟部將全力輔導業者，提出自主減量計畫，將碳費影響降到最低。

環境部在今年8月29日訂定碳費3項子法，正式宣告邁入碳定價時代，各界關心的「碳費徵收費率」日前正式公告，一般費率每公噸300元，優惠費率A、B分別為50、100元，明年元旦正式生效。依據《碳費收費辦法》規定，碳費徵收對象在2026年5月時，要依2025年全年度的溫室氣體排放量計算並繳交碳費。對此費率，彭啓明先前表示，對產業影響像被針扎一下。

連錦漳表示，環境部規畫的碳費方案，對我國產業界負擔將介在日本和南韓之間，「產業也是會痛」。經濟部將輔導500廠排碳大戶適用每噸100元的優惠費率，以降低碳費負擔。

綠領職缺 1年可增逾2萬個 

另一方面，政府以2050年達到淨零排放為目標，但勞動部委外研究發現，2025年恐造成上萬人失業，環境部次長施文真昨天表示，經跨部會評估，淨零及綠領工作的人力需求1年約可增加2萬多人，比勞動部研究報告中失業人口增加1萬多名還多，未來勞動部、經濟部，與環境部將成立跨部會工作小組，成立跨部會平台，以碳費收入協助受影響勞工就業。