【記者吳亭頤綜合報導】去年五月十日興富發建案頂樓塔吊的吊臂砸落台中捷運軌道，導致列車撞上吊臂，造成一死十五傷。交通部昨日預告修正《大眾捷運系統兩側禁建限建辦法》草案，明定沿捷運路段的建案，高空吊掛作業應提出安全影響評估報告，預計下半年發文給地方政府實施。

交通部說明，《大眾捷運系統兩側禁建限建辦法》於一九九一年三月十五日訂定發布，歷經五次修正；基於公共安全，宜強化防護捷運沿線兩側高架路段捷運設施的高空吊掛作業監督管理作為，及建立巡查機制。

根據現行辦法，沿捷運路段的建案，只規定提出開挖施工對捷運設施的安全影響評估報告。交通部指出，為強化高空吊掛作業審查，修正草案增訂高空吊掛作業也應提出安全影響評估報告。

交通部亦增訂施工計畫應載明高空吊掛作業行為的區域範圍及與捷運設施相關位置、內容、時間、機具及安全防護措施等資料，並明定各項工程行為如有吊掛作為，應檢附作業計畫及捷運主管機關要求文件申請。

考量捷運工程實務上由地方政府捷運局等機關主辦，交通部將條文內「捷運工程建設機構」文字酌修為「捷運工程建設機關（構）」，以保持執行單位彈性；並增訂捷運工程建設機關（構）及捷運營運機構，應訂定畫定的禁建、限建範圍巡查項目、頻率及基準，並適時建立聯合稽查機制，辦理定期巡查。