【本報綜合外電報導】新加坡航空（Singapore Airlines）一架從倫敦飛往新加坡的班機，21日下午在途中遭遇致命亂流，緊急迫降在曼谷，起初消息說機上乘客1死30傷，但泰國的醫院稱已收治71人，讓民眾紛紛關注起那些不穩定的空中航線。

彭博資訊報導，根據turbli數據庫，從智利聖地亞哥（Santiago）飛往玻利維亞聖克魯斯（Santa Cruz），是所有航班裡氣流顛簸最嚴重的，不過，世界各地都有類似的顛簸情況。而從東京起飛的航班，在最顛簸長途航班裡霸榜。

亂流由不同速度的氣團相遇造成。turbli網站說，這通常發生在噴射氣流帶邊緣、山岳上空和某些積雨雲風暴裡。

例如，在聖地亞哥飛聖克魯斯，從太平洋吹向大西洋的風幾乎垂直於安地斯山脈，從而產生了亂流。赤道也因為有強烈的上升氣流、雷暴活動而成為出名的亂流區。日本則因多山及環海，常有亂流。

turbli網站利用英國及美國官方氣象機構提供的數據，分析15萬條航線而得出排名。

針對新加坡航空公司一架客機21日在空中遭遇亂流緊急迫降泰國，新航說，這架飛機遇到亂流時，約3分鐘內下降1828公尺。

死者為一名73歲英國籍男子，疑似因為心臟病發而過世。

新加坡交通部表示會派遣調查人員前往曼谷；新加坡總統尚達曼（Tharman Shanmugaratnam）說「我們必須希望與祈禱」傷者康復。 

波音公司在社群平台X表示：「已準備好協助新航，並向失去摯愛的罹難者家屬致上最深切的哀悼，並慰問所有乘客及機組人員。」

晴空亂流 未來恐更頻繁

科學家長期以來警告氣候變遷可能會增加晴空亂流，而晴空亂流無法由雷達偵測。2023年一份研究顯示，1979年至2020年晴空亂流的持續時間增加了17%，其中較嚴重的案例增加超過50%。

英國雷丁大學大氣科學教授威廉斯（Paul Williams）預估，2050年~2080年，晴空亂流會在全球大幅增加，幾個繁忙的航線會出現得更頻繁。雖然到時飛機將能承受可預期的最嚴重亂流，但「現在乘客可能忍受10分鐘的亂流，在未來可能拉長到20分鐘甚至半小時」。