【本報台北訊】危老重建時程獎勵逐年遞減，今年5月12日起，時程容積獎勵將從2%砍半至1%，到明年5月12日，將再無時程獎勵，「早鳥優惠」正式關上門，據了解，近期地方政府已展開宣導，希望催出一波「上車潮」。

危老條例自2017年上路，當時為加速老屋重建，前3年給予10%時程獎勵，希望地主加快腳步遞案申請，這10%時程獎勵原本只到2020年5月就落日，但後來為持續鼓勵危老，立法院修法，有條件延長時程獎勵。

當時修法後，是逐年以8%、6%、4%、2%、1%的獎勵額度，緩衝5年後再落日，直至目前，時程獎勵已降到2%，並進入倒數計時，今年5月12日起將會再砍半，只剩1%，再1年後就正式落日。

地方政府表示，屋齡30年以上，且屬於初評耐震結構未達一定標準的老舊建築物，可申請危老重建，除符合條件可取得容積獎勵外，目前仍有時程獎勵，有意參與危老重建的地主可把握時間。

此外為了鼓勵整合大面積基地，危老條例也提供規模獎勵，面積200平方公尺（約60.5坪）以上可得2%規模獎勵，每增加100平方公尺再加碼0.5％。換言之，雖然時程獎勵遞減，但仍可透過規模獎勵來補足，兩者加起來以不超過10%為限。

台北市申請狀況  最為熱絡

根據各地方政府截至今年元月底最新統計，在排除已撤案、駁回案件後，全國受理的危老重建計畫案共3615案，核准件數達3473案，核准案件的平均面積約740平方公尺（224坪）。

其中台北市申請狀況最為熱絡，已受理989案、核准913案，其次則是台中市受理688案、核准676案，第3名為新北市受理542案、核准534案；以平均核准面積來看，六都中以高雄市最大，約998平方公尺（302坪），其次為台中市的925平方公尺（280坪）。

近年危老重建申請狀況從熱絡趨於平淡，加上少數案件面臨爛尾樓風波，略為影響地主信心，不過隨著時程獎勵將再砍半，有望再掀起一波申請熱潮，搶搭獎勵末班車。

此外政府近期也修法搬開路障，新增公有財產除3種例外情形，應一律參與危老重建，提升公有房地參與危老效率，可望為危老重建量能再添柴火。

內政部：盼都更往非六都擴展

都更量能集中在六都，內政部希望持續往非六都擴展、推動公辦都更，將主動出擊，協助非六都縣市盤點合適標的，中央、地方攜手合作。

國土管理署先前表示，由於非六都縣市的都更專業人力太少，國土署主動出擊，協助非六都縣市找到合適案例，成立輔導團推動公辦都更，加速老屋更新，包含新竹市、苗栗縣、嘉義市、澎湖縣等都有潛在案例在醞釀。

據統計，2023年全年都更共核定83案，成績不俗，其中39案在台北市，28案在新北市，台中市、桃園市各5案，台南市、高雄市各兩案，新竹市、基隆市各1案，其餘縣市則掛零。

內政部表示，全國都更、危老都在如火如荼進行中，法規皆已完備，六都運作非常順暢，中央會積極協助非六都加速趕上腳步，讓台灣的都更、危老能不分縣市，一起努力往前推進。