【本報高雄訊】黃色小鴨回揆10年重返高雄，高市青年局搭上熱潮，周六將把1萬5000隻塑膠黃色小小鴨投入大港橋海域漂流競速，還找來4艘工作船待命撈鴨，為的就是不讓黃色小鴨順著水流「逃」到外海變成海洋廢棄物。但學者提醒，在海洋環境辦活動，要注意不留痕跡（Leave No Trace）規畫。

高雄市長陳其邁積極廣海洋休閒活動，去年在愛河灣舉辦一系列多元親水體驗，讓市民與遊客感受海洋首都的城市魅力，今年更讓黃色小鴨重返愛河灣，至今已有超過700多萬人次前來觀賞黃色小鴨。

高市青年局為了擴大黃色小鴨效益，參考國外的黃色小鴨漂流比賽，周六將舉辦「港快跑鴨！」水域摸彩活動，要讓1萬5000隻塑膠小鴨在高雄港的水域漂流競速，活動在發想階段，市府就有人警示提醒，大量塑膠小鴨入海，會有成為海洋廢棄物的風險。

高市青年局周六將舉辦「港快跑鴨！」活動，讓1.5萬隻小鴨在大港橋漂流競速。圖／青年局提供

活動承辦人員為此絞盡腦汁，最後想出利用攔油索在遊艇碼頭圍出封閉水域做為賽道的解決之道，但仍擔心氣候與海洋無法預測，另外找來四艘工作船，每艘船上配置四到五名工作人員，待命打撈逃走的塑膠小鴨。

為不讓小鴨溢出賽道，青年局以充氣式攔油索設置賽道。圖／王勇超

其實塑膠黃色小鴨變海洋廢棄物有前例，1992年一只裝載2萬8000個黃色小鴨的貨櫃因貨船遇暴風雨翻覆落海，16年後，部分小鴨在英國海岸被發現，經科學家估算，小鴨「壯遊」6萬公里，等同環繞地球一圈半。

不願具名的海洋廢棄物清理業者說，黃色小鴨畢竟是塑膠製品，如果要把1萬5000隻小鴨倒進海域辦理活動，一定要確保不會有小鴨流到外海，且要妥善再利用，「不要活動辦完就進焚化爐」，建議主辦單位可以使用攔油索來攔阻小鴨，而且要使用管徑8公分以上的攔油索，如果用太細管徑，例如3公分的攔油索，若遇到農曆初三、十八大流水，或突然強陣風掀起的浪潮，都有可能造成小鴨流走的意外發生，對環境造成負擔。

國立體育大學體育推廣學系教授李再立說，美國從1960年代開始，因為有愈來愈多人參與戶外旅遊活動，對自然與人文環境產生衝擊，1980年代起美國開始推動不留痕跡（Leave No Trace），之後台灣引進「無痕山林運動」，呼籲民眾在遊憩或活動時，能把對自然的衝擊降到最低。

圖／青年局提供