【本報台北訊】自駕公車愈來愈熱門，交通部公路局規畫國內首輛開上快速公路自駕公車，昨進行掛牌及載客測試，第1階段於台61線台中大安圖書館，至台中港旅客服務中心平面路段行駛，共16公里（12公里採自駕），時速40公里，這也是國內在開放場域中速度最快的自駕公車，明年3月開放免費試乘。

公路局長陳文瑞表示，台灣過去雖然有很多自駕團隊進行測試，但都是在封閉場域，此計畫是通過核准的正式公車路線，未來也會行駛至快速公路，希望最終能解決駕駛員缺工、偏鄉等公共運輸問題。

公路局委託豐榮汽車客運公司辦理「智慧自駕公路實證DRTS試辦計畫」，耗資約8000萬元，試辦期程自2021~2025年，路線從台中市大安區至彰化縣鹿港鎮，全長44公里，其中有7成以上為自駕。第1階段共規畫7個站，每天有7~8班，車內可容納22人（15個座位、7個站位），預估每月有1000人次搭乘。

豐榮客運董事長徐弘豐表示，自駕公車耗資3000萬元打造，時速可到90~100公里不等，上路初期仍會有隨車的工程駕駛，以因應緊急情況發生。

豐榮客運說，雖然測試期間未遇到碰撞事故，但未來若有此情形，會由隨車駕駛負責，另外，近期測試有發現，該路段有較多砂石車輛容易擋住自駕車鏡頭，因此另配有其他感測器接收紅綠燈等資訊。

第2階段 自駕能力達Level 4

公路局表示，第1階段規畫行駛於台61線台中市大安區至梧棲區平面路段，自駕能力達Level 3以上、時速40公里，預計明年3月開放免費試乘；第2階段延伸至彰化縣鹿港鎮，途中會行經台61線高架路段，自駕能力達Level 4以上、時速達50公里，現已陸續籌備申請測試事宜。

國內過去在台北、新北、桃園等8個縣市都曾進行自駕運具實驗，但國內對於自駕等級尚無明確定義，且對自駕公車也無安全指引，目前都只能以沙盒實驗為基礎推行。

交通部政務次長陳彥伯表示，未來配合自駕車發展，相關《道路交通安全規則》、《道路交通管理處罰條例》等法規都會更完備。公路局也說，車安中心已在研擬「自駕公車運行安全指引」，計畫運行期間將視自駕技術發展及配合自駕法規調適。