文／丹青

配合九月台灣文化博覽會的舉辦，國家鐵道博物館籌備處幾個已修復的設施，如客車廣場、月台廣場、鍛冶工場、總辦公室、員工澡堂等，也開放給民眾參觀。其中，又以攸關鐵路員工職場福利、融合新藝術風格也講究環保的澡堂，最為吸睛。

籌備中的國家鐵道博物館，原名「台北機廠」。日人治台後，將原在北門的「台北機器局」改為「台北鐵道工場」，作為鐵道車輛維修、組裝、保養、修理的場域。一九三五年，隨著西部鐵路網絡建構完成，維修基地的需求增加，搬到了今台北市東興路的新廠。占地近二十公頃的廠區，包括了總辦公室以及組立、鍛冶、客車、油漆等大型廠房，並於一九三五年十月三十日啟用，是當時台灣最具規模的鐵路車輛維修基地。

除各種工場外，為讓員工在下班前可清洗衣物並洗滌身上的油漬、漆汙與鐵鏽等，也在行政區內設有大澡堂一座，當時稱為「更衣所浴場」。此浴場面積達一千平方公尺，為對稱的一層樓建築，俯視外觀就像是一座火車站，平面則略呈十字形。位於中央的浴室為鋼筋混凝土建築，大跨距無落柱的長筒型薄殼屋頂為其特色，下方以鋼軌與鋼鈑組成拱形鋼桁架以增加支撐性，南、北立面設有大面積的玻璃拱窗，可增加空間通透性並提供良好的採光。

政府遷台後，台灣鐵路局接收台北鐵道工場，改名台北機廠，仍是火車修復、組裝、保養場所。而作為員工福利的更衣所浴場，改為員工浴室，亦稱澡堂，繼續使用。澡堂入口東西側原是更衣室、儲藏櫃及洗手台，更衣室中間的洗手台用具多由台鐵員工自行設計，水龍頭還可三百六十度旋轉。

最令人嘆為觀止的是中央展區的浴室，設有兩座圓形澡堂以及三座較小的長方形水槽，職工在泡澡前必須先在水槽旁洗淨身體，泡澡時還可透過藝術風格的玻璃窗欣賞窗外風景。至於澡堂提供的熱水，則是循環利用原動室鍋爐產生的蒸汽，十分環保。

台北機廠在二○一三年因都市變遷移至桃園富岡車輛基地後，正式走入歷史；但員工澡堂因保留了工廠維護員工福利及本身建築的特色，早在二○○○年就被台北市政府指定為市定古蹟，後來文化部又於二○一五年指定台北機廠全區為國定古蹟。二○一九年，文化部成立「國家鐵道博物館籌備處」，展開各廠房的修復、整建工作，除了已開放參觀的員工澡堂常設展之外，大部分地區將於二○二四年以煥然一新的面貌呈現給民眾。