文／王昱培

知名作家李昂日前在臉書發文，控訴搭捷運一連遇到三名年輕人不願意讓座，讓身為長者的她感到憤怒，此文一出，再度掀起博愛座孰是孰非的爭議。

事實上，近年來台灣社會關於博愛座的爭議屢起，每當有看似「非身體不便」之人使用博愛座，往往會招致旁人側目或逼其讓座，甚至會被拍照PO網，讓網友人肉搜索並予以撻伐。我搭乘捷運時，經常目睹人潮已把車廂擠到無立足之地，博愛座卻沒人坐的景象，足見讓位雖非強制規定，但已形成牢牢拘束乘客行為的道德枷鎖。

博愛座在台灣行之有年，其概念起源於北歐國家無障礙環境，英文稱為優先座（Priority seats）。設立目的是讓孕婦、生病者、負傷者、老人和身障者等人，能安全地搭乘大眾運輸工具。這種座位的特色是藉由標示或漆上與其他座位不同的顏色，以呼籲民眾讓位給上述需要的人，但並無硬性規定，讓座與否完全取決於個人的意願。

就此而言，讓座行為是出於關懷他人的善意，因看見他人的需要而行之，若受制於道德壓力淪為機械性的義務，便失去美善的初衷。倘若善意發自內心的愛，即便非乘坐於博愛座，亦會視他人需要而讓座，另外也不會對博愛座上看似無乘坐需求的乘客予以斥責或逼其讓座，而會思考其是否有隱性需求，如不耐久站或身心疲累。

博愛座的精神在於人與人之間發自內心的愛與關懷；當人心有愛，每個座位都是博愛座。