【記者吳亭頤台北報導】近期太魯閣號二度被撞，交通部為持續強化台鐵安全改革，提升行車安全，預計於29日至9月3日邀請日本安部誠治教授丶淺野彌三一先生丶松本創先生等人訪台進行為期六天行程，透過工作坊及專題研討方式，與交通部、台鐵局交換意見，汲取日本鐵路安全改革經驗。

110年4月發生太魯閣鐵路重大事故後，事故家屬代表敦促台鐵局厲行改革作為，並於今年4月與台鐵局遠赴日本，分别參訪 JR 西日本瞭解福知山線事故後之革新作為，以及JR東日本探詢事故館建置之歷程與意義，回台後，交通部部長王國材指示規劃本次邀訪行程。

日本安部誠治教授丶淺野彌三一先生，以及《軌道：福知山線出軌事故：改變JR西日本的奮鬥》的作者松本創先生，都是推動JR 西日本安全改革的代表人物。

其中安部誠治長期關注社會安全議題，從 1991 年信樂高原鐵道事故到福知山線出軌事故，積極奔走監督政府及鐵路公司建立事故調査機制確實檢討事故發生根本原因，並在大學首創社會安全學系，榮獲日本文部省頒發科學技術賞，更獲JR西日本公司聘任特别技術顧問。

淺野彌三一在福知山線列車出軌事故中失去妻子丶妹妹，二女兒重傷，是罹難者家屬團體「4.25 網路」的代表性人物，他選擇放下追究責任，带領家屬、專家學者與JR西日本公司陸續共組「課題檢討會」及「安全追蹤會議」，深入檢討事故根本原因，促使該公司落實提升安全改革並持續嚴格監督該公司徹底改善營運安全。

松本創擔任記者時加入淺野彌三一創設的市民團體，一路觀察、採訪並深入挖掘淺野彌三一在議題上與JR西日本公司共創雙赢的努力過程，將內容撰寫成《軌道：福知山線出軌事故：改變JR西日本的奮門》，在l07年出版，獲得日本社會巨大的迴響，109年及112年分別被翻譯在台灣及韓國出版，同様帶動社會對鐵路安全的矚目。

交通部說明，他們來台期間將實地瞭解台鐵0402事故現場後改善措施，以及事故車輛暫存紀念園區建置，未來台鐵員工安全教育館規劃，並透過工作坊、專題研討會議，從事故後工地安全檢討、交通部監理作為強化、台鐵員工教育訓練改革等面向交流，期從交流中提供相關台鐵改革有更具體的方向及作法。

王國材提到，交通部監督台鐵安全改革不間斷，也會持續以更虚心的態度聽取外界的建議與指教，並滾動檢討更具體及持續性的改善措施，期待明年1月1日台鐵公司化後，持續提供國人安全的台鐵運輸。