【本報台北訊】政院官員今（16）日說，行政院會明天將提出行人交通安全政策綱領，除首納「零死亡願景」，也將擬具道路交通安全基本法草案、成立中央道路交通安全會報，及推行TPASS常態化，盼能達成目標。

民間團體預計20日在凱道舉行「還路於民大遊行」，呼籲政府推動交通安全基本法、重視行人路權等。

政院官員今天表示，行政院會明天將討論通過「行人交通安全政策綱領」，綱領3大目標是守護行人安全、強化責任駕駛與普及公共運輸，長期盼能達成瑞典目標「零死亡願景」。

官員說，綱領核心手段是將提出道路交通安全基本法草案，希望以此作為跨部會、各級政府維護改善交通安全的依據，此草案可說是朝野共識，應該會是這會期的優先法案。

另外，行政院也會成立政院層級的道路交通安全會報，成員預計包括部會跟各級政府代表，協力達成綱領目標。

圖／中央社

守護行人安全部分，官員說，5月提出綱領後，人行空間包含校園周邊等多陸續完成，並透過改善重點路段，例如採取人車分離等方式減少人車衝突，都符合國際處理此議題的潮流。

強化責任駕駛部分，官員表示，將積極宣傳停讓文化，也會從監理面向下手，不再給違規者方便，例如機車傷亡人數高，將強化機車考照制度，並強化駕駛危險感知能力等措施。

另外，為普及公共運輸，官員說，TPASS（行政院通勤月票）上路後獲得好評，已經確定會常態化，「一定會續辦」，也會加強公共運輸補助，健全路網、加密班次、開闢幹線公車，並會推動補助駕駛就業獎勵，增加營運虧損補貼等。

官員表示，「還路於民大遊行」的目標與政府將提出的方案一致，政府會將這些概念落實，更具體提出相關法案。

至於5月已推出的「行人優先交通安全行動綱領」，政院人士指出，5月的綱領已經將工程、教育、監理與執法等4面向，共19項行動方案擬定清楚；此次行人交通安全政策綱領是以5月的綱領為基礎，提出短中長期規畫，並包含立法、設立政院層級會報等具體手段，盼達成零死亡願景。