【本報台北訊】交通部目標今年行人死亡人數盼達到歷年最低，昨公布今年1至3月的交通事故死亡人數為812人，其中行人有103人，皆較去年同期增加，未有好轉趨勢。行人死亡數以每10萬人口來看，基隆市居冠，新竹市及3個離島維持零死亡；與去年同期自我比較，增加最多前3名為台北市、台南市及基隆市，共增加15人。行人死亡人數中，六都合計63人明顯高於非六都40人，而非六都中又以彰化縣較為嚴重。

交通部表示，為降低行人交通事故死傷，「行人優先交通安全行動綱領」列出工程、教育、監理及執法4面向，並提出19項行動方案，其中以工程面向行動方案9項為最多，主要在建構安全的行人通行環境。

年度道安考評 行人將納入

道安會表示，車禍事故發生原因很多，難以一一釐清因果關係，去年相關改善措施確實沒有特別聚焦行人，多是以整體事故死傷著手，今年起包括「道安行動綱領」等策略都是特別鎖定行人改善，希望接下來能看出成效。

台灣交通安全協會副理事長林志學指出，交通部長期推動政策未實際對準行人改善，這次推出的「道安行動綱領」又列入強化機車駕訓，還是沒瞄準應改善項目。他說，雖然此次部份改善方案已鎖定行人，但是要達到下降目標，仍要看執行技巧及手段是否到位。

交通部表示，推動行人安全，中央及地方縣市應並重及分工合作，由中央負責政策法令，地方縣市落實執行。現已訂有考核機制，包括5至7月每周視導縣市行人安全環境改善情形，每月於記者會中公布執行績效，並於年度道安考評，將行人納入考評項目。

針對交通部統計結果，基隆市長謝國樑回應說，車輛現在在基隆已逐步會讓行人了，行人的傷亡率有下降，會再加強宣導行人一樣要守法，才能降低路口傷亡的發生。

台南大執法 分眾分齡宣導

此外，台南市警察局為降低行人事故，於5月1日至5月30日針對「無號誌路口未停車再開」、「未禮讓行人」、「人行道違停」、「道路障礙」等4大重點違規大執法。另據轄區事故特性，採取多元化分齡分眾宣導；也針對一般性宣導較難接觸族群，採特色宣導方式，例如高齡長者遊覽團出遊前，利用現場遊覽車進行視野死角與內輪差宣導等。