【記者蔡觀秀綜合報導】全球疫後解封朝，帶動旅遊回溫，但因全球物價高漲，航空業雖解凍，但機票價格卻是回不去，台灣航空業為調整成本壓力，機票漲幅也達30%至50%。對此，長榮航空表示，目前平均機票票價漲幅50%，油價壓力較輕下，預估第2季營運不會差於上季。

長榮航空表示，客運票價原預估與疫情前約有30%漲幅，但因機位銷售機制配置得宜，以及營收系統調控發揮效益，且票價較高的長程航線占比高，商務艙及豪華經濟艙的機位需求強勁，近2個月來平均整體票價漲幅達到50%，高於預期。

據了解，去年下半年台灣邊境管制鬆綁，台灣航空雙雄長榮、華航曾預告，通膨壓力加上油價因素影響，機票票價上漲是無可避免，一定會提升、一定有調整。

2022年下半年時，華航機票已比疫情前上漲30到40%，長榮航空則是預估將漲三成以上。航空業指出，油價對公司營運來說占重要比例，過去可能20幾個百分點，將來可能會高到30%、甚至40%。

機票業者認為，2023年全球機票漲價潮，歐洲至亞洲、北美至亞洲等相關航線最少票價漲幅都是1成起跳，而澳洲至亞洲航線票價漲幅則上漲2成。機票達人布萊N指出，疫情前從台灣飛往東京的來回機票，廉航大約是5000、6000元，疫後卻漲到8000到1萬元。傳統航空的疫後機票價格，則得多花5000元。

根據雄獅旅行社統計指出，今年光是春節出國機票約漲30%至50%，出國旅遊整體價則貴了40%。至於國內第1季飯店住宿價格也漲1成左右。

登機證示意圖。圖／法新社