鳥類為什麼要遷徙呢？為何不留在原棲地，而需要長途跋涉的飛行呢？不累嗎？難道不遷徒不可以嗎……
 一連串的為什麼？難道……等等，那就讓我們一起來探索這個原因。

{1}丹頂鶴的編隊飛行，無論大小群體，均有牠的規矩。

{2}多種鷸鳥於遷徙中作集體停留休息。

{3}白枕鶴的家族小隊飛行由親鳥帶頭，幼鳥在後頭跟著(日本九州出水市)

{4}黑面琵鷺常在台南曾文溪停留過冬。




鳥類之所以會遷徙離開原棲地，主要有內、外兩個因素：

外在因素：

北半球於秋天過後，綠色植物漸凋落，無法提供給棲性鳥類（如鷹鷲、鶇、鳲等科）安全隱藏處所，昆蟲也躲藏起來冬眠，食物短缺了，再加上大雪的覆蓋，生活是難上加難。 至於涉禽類（如雁鴨、鷗、鷸、鶴等）的主要覓食對象是沼澤，濕地的魚類、兩棲類等，當秋天過後，嚴寒的天氣隨即而來，整個大地將為大雪所冰封，也直接影響到生計，因此牠們必須找到一處既安全、溫暖，且有豐富食物的地方。

內在因素：

冬天過後，日照時間拉長，擴大刺激了野鳥的內分泌和激素，因此春天來臨，候鳥一回到棲息地便開始繁殖、生育，時間很緊湊，短短的五個月的時間必須完成育雛及換羽的動作（雁鴨於七、八月間集體換羽），以備秋末的再度南遷。

年復一年，親鳥會考慮到幼鳥的成熟度及換羽的完整性，這都是鳥類的遷徒本能，而這些有規律的過程也確定了鳥類的遷徒習性。

編隊飛行

鳥類一向對氣流很敏感，更懂得如何去善加利用。就以雁、鶴來說，雁鶴的飛行速度大約時速七十至九十公里，然而牠的遷移飛行之旅大約需要一、二個月的時間，因此為了節省體力，牠們就常運用大氣的上升氣流來飛行，或利用前面的鳥拍翅時於翼尖尾端，所產生的微弱上升氣流引起的那股衝力來飛行或滑行，而後每一隻再延續接下去，自然的就排出整齊的人字或一字型的飛行隊伍；所以雁、鶴的人字或一字型的飛行模式，是牠們的一種省力飛行。

當然，人字或一字型飛行隊伍，也是牠們群體合作的展現，因為也只有這樣才有利於防止敵害。飛行時必由有經驗者來輪流擔任領隊任務，體弱或幼鳥則穿插其間，空氣中的阻力都是領隊在面對，故輪流是必要。至於中途的休息亦會安排有經驗長者輪流擔任哨兵的角色，以保護大家的安全。