【本報綜合報導】蘇花公路大清水隧道南口11日坍方，明隧道損害、交通受阻，昨天下午5時搶通；今起一連3天配合邊坡防護作業，每日規畫早、中、晚3時段管制通行，夜間封閉，1月19日至31日春節期間，考量返鄉需求不管制，但會派員在兩端監視，遇落石等情況會立即吹哨揮旗，請車輛停下，通報緊急處置。

16日至18日配合坡防護作業，每日放行時間為上午5至8時、中午11至下午1時、傍晚5時至晚間7時三時段，夜間封閉管制道路，公路總局請用路人配合管制，提前規畫行程。

蘇揆視察指示  快速進行蘇花安   

行政院長蘇貞昌昨由交通部長王國材、台鐵局長杜微等人陪同，到崩塌現場了解災害情況。蘇貞昌說，這次崩塌可見明隧道大部分有效，但仍要把鋼構做到更安全。他說，蘇花公路在崇山峻嶺間的地形嚴峻，導致開闢、維護困難，要盡速讓蘇花安快速進行；涉及太魯閣國家公園及環評要符合專業要求，相關部會要做到最好。 

立委傅崐萁說，臨時鋼棚大概4月可做好，永久性鋼構明隧道工期長達8個月，包括設計規畫、招標，要3、4千萬元經費，公路總局是否能得到工程會支持，用災害金盡快完成工程，不再透過繁瑣預算程序，請院長裁示。蘇貞昌說，災害事故會緊急用最快速度，包括預算、行政程序，在安全條件許可下，工程愈快愈好。

公路總局局長陳文瑞表示，鋼構明隧道74公尺只有前端受損，將來會把17公尺毀損的部分用鋼構補強，並持續進行不穩定岩盤區刷坡、建議防護；後續鋼構防護復建工程預定4月底完成。

蘇花公路大清水隧道南口崩塌，被稱為「蜘蛛人」的邊坡工人吊掛在峭壁上刷坡，危險性高，但15名工人們趕快搶通道路，甚至吊掛在峭壁上吃飯，是快速搶通蘇花公路的幕後功臣。

吊掛峭壁刷坡  蜘蛛人搶通功臣

公路總局第四區養護工程處副處長傅立祥說，蘇花公路大清水隧道南口經常掉石頭，因此做了高強度鋼構的明隧道，可承受10公尺高、1公尺直徑大小的石頭砸落。這次整個土石坍塌，岩盤也崩落，所有防護都被摧毀，邊坡變成裸坡，很容易有落石，需工人將邊坡浮石清除。

傅立祥表示，工人們清除邊坡浮石，還要掛網固定邊坡，趕在18日前做好強化工作；這些工人勞苦功高、功不可沒，是搶通蘇花公路幕後功臣，為了趕工甚至吊掛在空中吃便當，真的很辛苦。

蘇貞昌昨天到崩塌現場慰勞施工人員，肯定所有人員付出，特別感謝冒著生命危險的「蜘蛛人」，送加菜金及水果，勉勵工作人員把工程做到最好，維護道路安全。