【本報桃園訊】桃園航勤企業工會不滿資方長期以來用「低廉且調整有限的航機作業費率」維持營運，導致疫情期間員工看著華航與倉儲相關業者疫情坐享超額運費與棧倉費，處理航機的全體員工卻苦吞廉價營收，資方還要得舉債支應營運開銷，工會因此提出六項訴求並且不排除率員至交通部抗議。今天（4日）上午工會召開記者會表達訴求後，勞資雙方再度進行協商，資方於會議中對工會訴求全數同意。

桃勤企業工會指出，航空業因疫情大減航班，地勤、空廚、客機清潔等行業也遭連帶影響，但政府紓困的薪資補貼並沒有真正涵蓋到地勤公司，經濟部與交通部所提出相對應的紓困方案不是不適用就是補助有限，迫使地勤公司用舉債的方式來支應營運開銷。

企業工會不斷向公司兩大股東喊話，請交通部監督由華航所派任的管理階層，並扮演好專業經營地勤的角色，罷工是卑微勞工最後的吶喊，只要協商破裂，任何不可預期的衝突皆是在所難免，敦請公司儘速拿出調整營運與照顧員工的任何可能方案。

圖／黃仲明

桃園航勤勞資雙方曾於2022年12月30日召開勞資調解會議，當時工會提出夜間津貼調整由現行50元調整至75元、調薪4%，加給年終1個月、現金8萬及疫情激勵金1萬5000元，資方依職工薪級表調整各職等薪資上限、各級別操作津貼增加1000元，修護廠技術津貼2000元、原職等10年作業人員常態晉升，以及非編制人員，明確訂定轉任正職時間表等六大訴求，但當時勞資雙方針對加給年終1個月、現金8萬及疫情激勵金1萬5000元並未達成共識，因此談判破裂。

桃園航勤企業工會今天上午9點，於企業工會辦公室外召開記者會，除了表達訴求之外，也上演資方於疫情期間未照顧員工的行動劇，隨後於10點進入桃勤公司總部，董事長王正明、總經理陳定銘等高層皆出席會議，雙方協商一小時候達成共識。

桃勤表示，桃勤公司與企業工會於今天（4日）舉行勞資協商會議，勞資雙方就工會所提團體協約六大訴求及年終獎金發放，均尊重工會提案達成具體共識。其中涉及公司組織編制調整等將依法提報董事會通過後分階段實施。

桃勤指出，本日會議基於體恤基層員工辛勤奉獻及維繫公司永續經營，雙方迅速取得共識諒解。未來桃勤公司亦將秉持機場地勤業一貫守護國門順暢的企業使命，繼續提供旅客安心順意的高標準服務。