【本報台北訊】桃勤工會今（4日）早上在協商前召開記者會，請公司儘速拿出調整營運與照顧員工的方案。

2022年企業工會與資方所開過的會議

1.勞資協商會議於2、5、6、9、12月份召開過，2.新團體協約簽訂研討會議於10、11、12月份召開過遞送勞動局調解六大訴求是在11月團協會議後。

111/12/30 勞資調解破裂六大訴求分別如下：

1.夜間津貼調整由現行50元調整至75元。

2.調薪4%，年終1個月加8萬及疫情激勵金1萬5000元。

3.調整各職等薪資上限(依職工薪級表)。

4.各級別操作津貼增加1000元，修護廠技術津貼2000元。

5.原職等10年作業人員常態晉升。

6.非編制人員，明確訂定轉任正職時間表。

桃勤工會理事長邱禹誠今天表示，航空業因疫情大減航班，地勤、空廚、客機清潔等行業也遭連帶影響，但政府紓困的薪資補貼並沒有真正涵蓋到地勤公司，經濟部與交通部所提出相對應的紓困方案不是不適用就是補助有限，迫使地勤公司用舉債的方式來支應營運開銷。

圖／記者張睿杰

邱禹誠進一步指出， 企業工會不斷向公司兩大股東喊話，請交通部監督由華航所派任的管理階層，並扮演好專業經營地勤的角色，但遺憾的是，長年以來用「低廉且調整有限的航機作業費率」來維持營運，任由倉儲相關業者濫用公司盤車裝備(成本轉嫁桃勤)，不僅迫使在疫情期間處理航機的全體員工(中游)苦吞廉價營收，並眼睜睜的看著華航(上游)與倉儲相關業者(下游)坐享疫情期間所產生的超額運費與棧倉費，也終究讓公司初嘗了巨額虧損的惡果。

罷工是卑微勞工最後的吶喊，只要協商破裂，任何不可預期的衝突皆是在所難免，敦請公司儘速拿出調整營運與照顧員工的任何可能方案。