許多早期淡水漁船的圖案，顯然是沿襲石川欽一郎「泊船」圖中的模樣，只不過當時船身較大，有桅杆、有帆，這就是清末年間往來大陸和台灣兩岸的戎克船。

台灣戎克船身的彩繪是廟宇裝飾的延伸，鮮豔活潑，紅綠強烈對比，並且每船頭尾必畫出一對圓球，宛如鯨眼探路，緩緩巡梭於淡水河水域。

一九二年代淡水港邊戎克船隨處可見，對石川欽一郎來說猶是新鮮景觀，每艘戎克船有三桅，「泊船」畫面上有十幾支桅杆直衝天際，增加了空間的豐富性。

戎克船曾經是台灣茶葉外銷的運輸功臣，亦是早年移民的主要交通工具。「戎克」一詞原非中國語，但卻是中國船。十七世紀大航海時代，葡萄牙與西班牙船隊來到東方，他們在南亞語系圈進行傳教和貿易，中國帆船也在這裡活動，透過馬來語的訛音，再經一次轉譯，就變成戎克了。

後來中國人漢譯稱做「戎克」，戎克載運來自中國沿海的移民，也輸入民生用品來台灣；台灣船頭行也自備戎克船，航行兩岸做起生意來。

一九二年代淡水港呈現蕭條景象，戎克船也逐漸沒落，「泊船」一泊可能就是經年，但已成為當年淡水河岸獨特景致。

戎克的英譯為JUNK，據推測，JUNK是閩南語「船王」的訛音轉化過來的。



絏石川欽一郎 「泊船」