【本報台北訊】夏日用電量飆高、俄烏戰爭等因素，引發全球能源危機，讓「虛擬電廠（VPP）」、「太陽能板」成為各國節省電源救星，台灣也不例外。其中「虛擬電廠」這項概念，在於不需要蓋新的發電設備，而是透過民間用戶端省電，讓台電有更多電能提供調度，不僅提升永續及減碳行動，還能幫助再生能源的快速成長。

蓄電池供電量不足

AI出手關冷氣

以台灣電力公司為例，台電利用價格等誘因，與國內廠房、校園簽約，減少用電戶在尖峰時間的用電，來維持供電的穩定，用戶減少使用的電力，就可以賣給台電。例如：一個汙水處理廠關掉鼓風機，能瞬間降低600度電，這600度電可用4、5倍的價格再賣給台電，台電強調就算一度電賣10元，也遠低於社會成本。

桃園文欣國小是全台首座校園虛擬電廠，教學大樓頂樓裝設太陽能板，平均提供20~30%校區用電。根據規定，學校用電一旦超過與台電的簽約容量，每度電費將暴增2~3倍，當蓄電池的供電量不足，AI系統就會啟動，把辦公室或圖書館的冷氣關閉；簡單而言，「虛擬電廠」就是提供可以調度的電力。

台電發言人吳進忠表示，這個模式等於一個藏在民間的虛擬電廠，「過去我們講藏電於民，把民間的電資源，透過台電電力交易平台的機制，參與到台電系統來提供輔助服務，才有辦法做到穩定的供需平衡，不過目前民間企業的供電，遠遠不及台電的需求」。

國內電動車普及率不到2%，經濟部設定2030年新售電動車至少占3成以上，用電需求勢必暴增，加上2050年再生能源發展，電占比必須超過6成，台電需要更多虛擬電廠的運用，才能度過難關。

潮州機廠太陽光電

供1343戶家庭用電

為響應綠能政策，台灣鐵路管理局在高雄潮州機廠7座建物屋頂，設置太陽光電設備，每年減碳量相當於7.3座大安森林公園，可供1343戶家庭整年用電需求，已於6月完成建置並運轉。

台鐵日前也宣布設立「全台首座綠電車站」，在台東火車站站區內的12棟建築物，規畫設置太陽能光電，估計每年減少的二氧化碳排放量，相當於2座大安森林公園的吸碳量。