【本報綜合報導】連結金門及烈嶼的金門大橋工程預計7月完成吊裝，9月完工，10月中旬通車。交通部高公局表示，由於金門大橋是國內第一座長距跨海大橋，規畫雙向2汽車道，並有人行道及自行車道，全橋速限為時速60公里，未來將視強風進行管制。

高公局表示，過去從金門搭船到列嶼，約要15~20分鐘，金門大橋通車後，開車路程僅需5分鐘，約節省10~15分鐘。

耗時10年 總經費達96.62億

金門大橋全長約5.41公里，其中橋梁段約4.77公里，受到強勁海流、東北季風、海上濃霧、花崗岩堅硬，以及變異傾斜岩盤等各項工程技術挑戰，讓金門大橋的興建難度增加，2012年興建至今，前後耗時10年，興建總經費達96.62億元。

交通部長王國材昨天與金門縣長楊鎮浯、立委陳玉珍等人視察金門大橋工程興建情形。王國材表示，金門大橋目前的興建進度已達98%，後續工程，除吊梁仍需大量使用船機外，應已能摒除天候因素影響，近期將完成主橋中心跨上構閉合工程，預計10月中通車。

至於台北市長柯文哲日前拋出興建金廈大橋議題，引發各界討論。對此，王國材說，這涉及國安問題，現在的工作是把金門大橋蓋好。

陳玉珍則說，實地來到金門就會發現廈門真的很近，兩地最近之處僅1.8公里，就像是淡水望向八里的感覺，但金廈大橋興建與否是國家整體政策考量，她希望這個願望有一天會實現，因為對金門產業、觀光發展都有幫助，且有7、8成民眾都支持興建金廈大橋。

新南方澳大橋 9月18日通車

宜蘭縣南方澳跨港大橋2019年10月1日發斷橋釀6死，蔡英文總統承諾3年內完成橋梁重建。歷經湧水、疫情、大雨，大橋工程一度差點延遲，公路總局蘇花改工程處長李宗仁形容，工班甚至「1天換3套衣服」努力施作。斷橋歷經1084天後，將如期在9月18日完工通車。

行政院政務委員吳澤成前天視察南方澳大橋工程。李宗仁說，新南方澳大橋在原址重建，全長796.53公尺、橋梁595公尺，採懸臂工法不影響漁船進出，工程經費耗資8.6億元，2020年7月16日開工，目前工程進度達到89.53%。

施工過程面臨不少困難。李宗仁說，當時為急著啟動重建工程，設計、調查時間緊迫，施工過程也遇到阻礙，包含因開工時來不及鑽探，但港區碼頭擴建多次，施工時在橋梁下發現30年或40年前的碼頭墊塊等；後來同步變更部分工法。以及靠海側遇湧水、鋼板樁遭遇岩壁等。

工程會表示，南方澳跨港大橋重建工程，由交通部台灣港務公司委託交通部公路總局代辦，台灣世曦公司負責設計及監造，新亞建設施工。重建橋梁採用鯖魚意象造型設計，夜間搭配景觀藝術光雕系統，並設置人行觀景平台，配合周邊道路形成一環狀道路系統，完工後將提升南方澳地區民眾之生活便利性及地區觀光發展。