【本報台北訊】三○三大停電後，桃園國際機場三月十一日又因施工人員剪斷電纜發生大停電，經查兩嫌有多項竊盜前科。行政院上周再度召開關鍵基礎設施安全管理會議，針對全台機場、港口、電廠、鐵路等五百三十一個關鍵基礎設施，檢討安全管理、安全防護機制，並要求外包廠商工程人員需全面身分核對，落實管理。

官員指出，近來連日停電後，除了檢討電網韌性，也全面盤點關鍵基礎設施，尤其在桃機電纜遭剪斷後，也認為事關重大，兩名施工人員進入非管制區，卻能因此剪斷電纜造成全面大停電，可見就連管制區、非管制區，在規畫上都有問題。

為此，行政院針對關鍵基礎設施，從安全管理、安全防護著手。官員指出，安全管理方面，目前檢視災害發生案件，都是人為居多，因此要求主管機關與監造單位，必須落實實地監工，每一個動作都要做到重複確認。此外，各機關必須重新檢視管制區畫設，進入管制區者都必須受到監管。

安全防護方面，針對恐攻、戰爭、人為惡意破壞等，針對萬一受到攻擊時如何處置。其中，在工程面，近期也已發函相關部會，要求各工程案，廠商、下包、分包工作人員，不能是無管理狀態，且需落實身分核對，確保安全。

據了解，桃機停電事件後，行政院與國安局發覺茲事體大，要求桃機重新盤點脆弱點，並提出解方。一個多月以來，桃機除了盤點電力相關設施設備，包含機場油庫、航廈阻隔等，都是重要脆弱點，也研擬多項可能情境。參與人士指出，相較鄰近香港、日本、韓國等國際機場，桃機反恐及應變能力可說是非常脆弱，問題並非桃機單方面可解決，全都涉及國安、警政體系。要真正落實防範，恐怕難度很高。