編按：牧師之子史懷哲，原可以憑任何一項才藝，在歐洲逍遙度日；他卻為了貫徹「三十歲之前為研究科學藝術而活，三十歲之後獻身服務人群」的宏願，把五十三年的餘生，全部奉獻給非洲土人。他從不認為自已做了什麼了不得的恩惠，只是補贖白人在登陸非洲後所做的剝削。他從來不是宗教家，卻真正體現了一位宗教家的情懆。

幫助或是統治？

我們白種人是否有權利強行支配未開化民族以及半開化民族？假如我們只是想統治他們，從他們的國土獲取物質上的利益，則答案是否定的；假如我們是誠心要教育他們，幫助他們走上幸福之道，則答案是肯定的。

假如這些民族有獨立生活的可能性，我們就應該讓他們自治。可是現在世界貿易已經深入未開化民族，這無論對我們或他們都是不可抗拒的事實。他們已經為了世界貿易而失去自由，經驗和社會狀況從根本上發生了動搖。

在一種必然的趨勢下，酋長們因為可以從世界貿易獲得武器和金錢，於是奴役當地大眾，使他們淪為奴隸；這些奴隸必須為出口貿易而勞動，以便讓少數人致富。有時甚至像奴隸販賣時代那樣，這些原住民本身也變成商品，被用來交換金錢、鉛、火藥、香煙、和白蘭地。由這種世界貿易所造成的現狀看來，這些原住民是絕對不可能獨立的。剩下的問題只是：他們究竟交給當地貪婪的暴君好呢？還是由歐洲各國的官吏來統治好呢？

開發或是破壞？

在未開化殖民地建設鐵公路也是個難題。鐵公路的建設是有其必要性，因為有鐵公路之後，人工搬運的辛苦將因而解除；鬧飢荒時，就可以把食物運到災區去；商業也將因而繁榮。但這同時也有阻礙那些地區發展的危險；假如這番事業所要求的勞力超過那些地區所能提供的，那麼這種危險就不可避免。

此外，在殖民地建設鐵公路，也不能不考慮到總有許多人因而喪生的事實；而且對勞工食宿方面的照顧很遺憾的也往往沒做好；同時也可能有這樣的事情發生：建設鐵公路的原意是在促進某地區的繁榮，結果卻反而毀壞了它。

因此，對任何一個地區的開發都必須非常慎重。由於需要和可能做到而開始的公共事業必須緩慢進行，在某種情況下甚至可以暫停，因為經驗告訴我們，這樣才能挽救許多人的生命。

教育或是分化？

殖民地的學校不過是歐洲學校的翻版，念完這種學校的土人就成為「知識份子」，他們自認比手工業者優越，只願意從事商業和知識性的工作。這些人如果在商場或政府機構找不到滿意的工作，就賦閒在家發牢騷。所有殖民地的災難就是──實際上這不只是未開化民族或半開化民族的問題──從學校畢業的人大部分不僅對農業和手工業的發展毫無貢獻，甚至對它們一無所知。從下到上的這種階級轉變，製造了非常不健全的經濟和社會狀況。

經營殖民地的正當方法就是實施如下的教育：亦即把當地人引向農業和手工業，而不是脫離它們。每一所殖民地的學校，知識性的教育必須跟每一種手工技術的學習並行。為了土人的文明，讓他們學會燒磚、蓋房子，把木頭鋸成木板，使用鎚子、鉋子和鑿子的方法，要比讓他們精於讀書寫字，或能用a+b或x+y來計算更為重要。

支援或是施捨？

幾乎所有的殖民地，對撲滅疾病的努力都開始得太晚，而且力量也太微弱。今日這種努力所以有一些成功的希望，完全要歸功於我們有最新醫學的成果當武器。常有人爭辯：必須保持人力資源，殖民地才會有價值，也因此才有派遣醫生到殖民地的必要。但實際的情況卻有比這種功利的看法更重要的東西存在。

假如我們之中還存在著一點倫理觀念，我們怎能拒絕將那些發明，分送給遠方在肉體上比我們忍受著更大痛苦的人？政府派遣的醫生只能完成應做工作的一小部分，除此之外，社會大眾也應盡其義務，由他們派遣醫生出去。我們之中凡是親身體驗過痛苦與焦慮的人，一定都能對異國身受痛苦的土人伸出援手，助以一臂之力，就如同以前自己曾獲得的援助那樣。這樣做的人，他的存在已經不再屬於他個人，而變成所有受苦者的同胞了。

是贖罪不是恩惠

我因為對「受過痛苦烙印的同胞」這個觀念中所含的基本真理具有信心，才鼓起勇氣在蘭巴倫建立了醫院。現在真理被了解了，道路也正在拓展著。

最後讓我說一句話：我們給予殖民地未開化民族的好處並不算什麼恩惠，而是一種贖罪──亦即對於打從白人的船隻第一次到達黑人岸邊起，白人加給黑人的無數惡行之贖罪。今日存在的殖民地問題，只用政治手段是無法解決的。我們必須用一種新的方法：亦即白人和黑人必須在論理精神中融合在一起。唯有如此，雙方才有可能互相了解。

為創造這種精神而努力，不就是未來世界政策的方針嗎？（志文出版社提供）