【本報台北訊】當電動車時代來臨，油品收入必定銳減，中油總經理兼代理董事長李順欽表示，中油除深化對電池技術的掌握度，搶攻儲能商機，也會持續布局智慧綠能加油站，近似虛擬電廠，協助台電紓解尖峰用電壓力。

政府積極推動綠能政策，中油利用全台近2000家自營與加盟站布點綿密的特性，建置電動機車充換電站，今年目標達1000站；至於電動汽車充電設施，自去年底台北市福林加油站旁停車場完成首站10槍後，拚5年內設19站、59槍。

另一方面，中油憑藉對天然氣與電池等綠色能源技術的掌握度，盼逐步將核心業務從石化能源轉向綠色能源，並以「智慧綠能加油站」作為試驗場地，檢視未來低碳商業模式可能走向。

中油已完成4座智慧綠能加油站，分別是嘉義信義路站、台南前鋒站、桃園茄苳站、花蓮光復站。其中，桃園茄苳站的可移動式儲能系統，延伸軟碳材料能源應用的可行性，超前布局電池市場。

至於花蓮光復站的儲能系統，則透過能源管理系統的電力調控與遠端監測，在接獲需求時可機動運送，提供當地防災緊急用電需求。

李順欽表示，中油今年規畫將新竹光明加油站升級為第5座綠能智慧站，建置太陽能、儲能等設施，一旁停車場配合設置8槍電動車快充，預計第3季啟用；未來若法規許可，也能成為社區微電網中心，讓社區增加供電自給率，分散尖峰供電壓力，類似虛擬電廠概念，協助台電削峰填谷。