包好吃的定義是什麼呢？鬆軟可口、香味四溢；還是限量生產、排隊搶購呢？有一位五星級飯店的主廚說：「麵包放到第二天吃，還是好吃，就算是好吃的麵包了！」但是在「復興空廚」，麵包好吃的定義是：「麵包放到第五天，還是一樣的好吃，這才算是好吃的麵包。」

民國七十六年，接手父親經營「復興空廚」的林純美董事長，心中只有一個願望，要將「此味只有天上有，人間哪得幾回嘗」││「復興空廚」生產的好吃飛機餐，讓大家都有機會吃得到。而要實現這個願望的第一步，就是先強化自身的競爭力。
積極革新、奮起飛揚改革，向積習已久的慣性挑戰，總是需要經過一段時間的陣痛。林董事長聘請專業的企管顧問，針對廠務、財務、業務等公司各方面的營運，訂定一切用目標來規範的管理方式。員工的不適應，產生資方是故意刁難的質疑，加上當時社會上的工潮正方興未艾，「復興空廚」的工會也鬧過罷工，但在林董事長開誠佈公的溝通下，這段陣痛期很快就過去了，當時社會上有位知名的工運領袖，甚至有感而發的對「復興空廚」的工會說：「你們要珍惜有這麼一位好老闆啊！」經歷過蛻變後，「復興空廚」開始如巨龍般的御著「ISO、HACCP」的風，朝「林董事長心中的願景」扶搖直上了。

ISO--國際品質管理與品質保證制度；HACCP--危害分析重要管制點，是國際上對作業流程標準化、食品廠安全衛生規範的證明。「復興空廚」不但得到衛生署的HACCP認證，更得到國際上規範最嚴格的荷蘭HACCP認證。為何「復興空廚」要每日時時刻刻、確確實實的按照ISO、HACCP的規範，執行外人看不到、也注意不到的這些嚴格規定呢？

清潔衛生、良心要求
林董事長說：「我們的老祖宗真是太有智慧了，『食』這個字是『人』+『良』組合而成的，這就是隨時告訴我，做食品業這一行要有良心。」

任何人、任何時候，只要親身走一遭「復興空廚」的生產現產，就可以立刻觀察到、感受到「復興空廚」用「五心級」的生產服務（對己要求「良心、愛心、用心、創新」，消費者才會「安心」），來落實老祖宗對「食」字的要求。

嚴格區分食材進貨、清洗、烹調、餐點裝配等各個作業區域，避免交叉污染。從進貨原材料的外包裝到成品裝配的每個細節，都用嚴格仔細的衛生作業來把關。例如食材在一樓進貨，原材料的外包裝須先消毒、拆封，才可進入清洗區；蔬果在使用前至少要經過五、六次的清洗、消毒等步驟；成品組裝完成時，要通過「金屬檢測器」（最小可驗出零點一公分的鐵絲）來檢測食物的重量及有無異物。

林董事長笑著說：「連抹布的使用次數和清洗的消毒液調配比例，都要確實執行張貼在作業區域的『抹布使用和清洗規定』。每月在衛生方面的基本支出，至少就要一百萬元，這當中包括清潔液、消毒液、每天清洗制服、手套、口罩?酘?酘」
新鮮，是飛機餐的基本要求。「復興空廚」提供的餐點中，日本航線佔了很大的比例，日本旅客的要求，除了新鮮外，對食物的口感、美味、視覺享受更是挑剔。

「復興空廚」是將所有熟食急速降溫到攝氏七度，放入冷凍庫，組裝時再取用裝盤，期間絕不超過四十八小時；生菜沙拉是上午清洗，下午使用裝盤，鮮度控制在二十四小時內；全部餐點放入餐車時，旁邊加上乾冰，保持攝氏五度等等方法，來確保食物的新鮮好吃。

林董事長很驕傲的表示：「『復興空廚』與航空公司約定，飛機餐遲到五分鐘，以半價計算；遲到十五分鐘，完全免費，但『復興空廚』至今沒有被罰過。」

創新，開發新菜色，也是「復興空廚」的一大特色。中式、西式、日式、烘焙等七位研發主廚，負責替飛機餐每周、每月換一次、每半年大換一次菜單。菜單設計、顏色搭配、組裝擺設，更是詳細考慮航空公司的客源、航線、多國性、當地季節等因素。

心繫社會、感恩回饋
「九二一」，一個台灣民眾永難忘懷的日子。在當晚天搖地動後，林董事長摸黑找到一台收音機，了解災情的慘重。原本一早要配送到便利商店的鮮食，也因交通中斷無法送達，林董事長毅然決定，車隊立刻轉向，進去南投、東勢災區。有人提醒林董事長，有食物也要有水呀！林董事長立刻指派卡車從工廠載運純水。「九二一」的清晨，在大家還驚魂未定下，「復興空廚」三輛載滿食物及飲水的卡車，已經從斷垣殘壁中，找路進災區了。

最讓林董事長感動的是：「員工主動要求捐出所得、主動要求連續加班，供應食物給災民。當時工廠斷電，還特別調借發電機來發電。有位災區的老師，找到卡車，要了十幾粒飯糰，給餓了幾頓的學生。」

連續三年獲得英航「服務品質第一名」的「復興空廚」，秉持社會公益從關心國民健康開始的理念，根據學理及天然食材的特性，製作「養生調理餐」，嘉惠糖尿病患者。明年起，將開始提供學校營養午餐、開設餐廳?酘?酘，逐步將天上的美味，帶到人間。