逼近海峽中線影響台海穩定 李天羽：中國飛機若越中線 按程序處理

【本報台北訊】國家安全局長許惠祐昨天表示，中國規畫明年元月於台灣海峽中線西側四點二海浬開闢新航線，影響台海情勢穩定。

「這項舉措不能單獨觀察，可能涉及現狀的改變」，會影響台灣航路與飛航安全，壓縮軍機演訓空間，對岸也可能延伸航路強化監偵作為，台灣已向中國表達意見。

中國規畫上海國際航線，逼近了海峽中線，中國方面有意透過香港民航單位協商，但遭我方以「層級太低」拒絕，目前陷入僵局，但新航線已經獲得國際民航組織同意，一旦公告，各國航班都可以申請使用。

再加上航路與台灣飛往金門馬祖的航線「交會」，如果不能事前通過協商解決，將會出現很大的麻煩。

許惠祐昨天在立法院答詢時表示，兩邊航路太接近，可能發生的衝突主要著重在飛航安全，可能造成航路重疊，因而產生飛安問題。

他說，行政單位已召開協調會議，並透過交通部民用航空局向對岸表達意見，民航體系也透過國際民航總局向中國反映這件事，為維護安全，「我們必須要有強烈反應」，國安局也有專人掌握國內外情勢變化。

國防部長李天羽也說，台灣海峽中線是讓雙方有約制，但若天候不佳，為乘客安全，對方可能會稍微偏離，接近或超越中線，過去也有前例。

他表示，這樣的航線非常接近台灣，但國防部有一套處置程序，也有地面防空系統，空軍作戰司令部根據敵情危害狀況，可在第一時間處理，「我們有充分授權」，但不會貿然處理，「我們有我們的作業程序，請國人放心，我們會全力以赴，絕對有充分準備，我們絕不是軟腳蝦」。