【本報綜合報導】台北市長柯文哲主張使用者付費，全市二十二萬個路邊機車格逐步實施停車收費，捷運板南線、淡水信義線去年九月納入收費後，松山新店線、文湖線及新蘆線自今年八月三十日起，也開始實施停車收費，並新增機車轉乘優惠措施，使用悠遊付繳費有五元回饋，不過iOS及部分Android手機無法「嗶乘車」，仍有待調整系統克服。

除了已推動的四百元機車月票、全市每日一張單及電動機車免費等配套措施外，為鼓勵民眾多使用大眾運輸工具，九月一日起再推出機車轉乘捷運停車優惠，民眾在路邊停車透過悠遊服繳停車費，停車當天使用悠遊付「嗶乘車」搭捷運者，每次可享五元回饋，每月統計的回饋金將儲值至悠遊付帳戶。

對於台北市機車格全面收費，新北市不打算跟進，但會檢討捷運站點、商圈、風景區停車格，每年分階段新增約五處收費路段，若捷運站點納入收費，將考慮與一二八○定期票結合給予優惠。目前新北機車格總計三十一萬零四百二十格，收費車格僅一千八百八十四格。