文／記者李祖翔專題報導

「機會來了。」與眾不同，當疫情升三級警戒，台灣大車隊的黃東雄毅然加入防護級別較高的專責計程車行列，他說：「這是我們能發揮的行善方式。」

每天早上6時起床，50歲的黃東雄開始梳理身心，確保接下來的工作不會太麻煩消防員，「因為穿了兔寶寶裝（三級防護衣）就不能隨便卸下，脫換要重頭消毒。」

值勤後盡量不上廁所，最開始的一周不得不穿尿布，「雖然不習慣，但時間長達6小時，真的忍不住就會用了」，而後也逐漸適應。

上工前先開會，告知注意事項，接著消毒、著裝，等確診乘客進線叫車，如果沒有任務就準時下午2時下班，有任務則會工作到3、4時，平均一天上班6到8小時，「也就是說，有6到8小時不能進食。」他樂觀地說：「早餐吃飽就好，相信醫護人員都是這麼辛苦。」

回饋乘客 安撫染疫長輩 

讓他印象最深的一次，是載到70多歲的阿嬤，「她一直念，我沒有做壞事，為什麼要被關？」本來防疫期間，司機不應與乘客交談，但看老人家如此不安、心情沮喪，停紅綠燈時他決定安撫一下。

隔著防護簾，他說：「阿嬤你是身體好，病毒怕你才沒有感到不舒服，可是待在家病毒會攻擊別人，所以要到防疫旅館，防止病毒擴散。」阿嬤恍然大悟：「原來是這樣喔！」態度一轉，阿嬤還問能不能多住兩天？黃東雄笑：「老人家性情純樸，希望家人平安而想多住幾天的心意很可愛。」他也覺得說了這番話是做了件好事。

積極幫助乘客，是黃東雄擔任專責計程車司機的另一個原因，「除了可以助人，我覺得平常都受到乘客照顧，有一口飯吃，現在乘客有需要，把他們平安載到醫療院所或能回溫暖的家，也是為所應為。」

日前傳新手防疫司機中暑，黃東雄倒沒有看見同仁有這般情況，「大概是我們體力好，也比較懂得降溫吧。」乘客下車後，他們會開冷氣，並把車停到蔭涼樹下，「也要感謝公司和衛生局幫我們爭取防護裝和防護簾，前後隔開，安全又不會太熱。」

低調付出 心中充滿感謝

自專責載客以來，黃東雄心中充滿無數感謝，「我感謝政府當人民的後盾，設快篩站，提供防疫旅館；感謝車隊為我們爭取服務社會的機會也保障我們的安全；感謝消防弟兄，尤其是華山、忠孝、永吉、建國、後港等分隊，每次出動給計程車清潔、消毒，大家都很辛苦。」

從5月下旬受訓、行前教育開始，6月1日專責計程車上線，黃東雄一天最多在台北市內跑5到6趟，是第一批投入專責的司機，連續工作30天有14天自主健康管理，儘管已有第二批接替，他說，如果未來疫情仍有需求，8月願意回歸！

社會有許多默默付出的防疫勇士，黃東雄和他們一樣低調，堅持照片不露臉，只希望大家知道：很多人願意穿上防護衣，走上第一線，為了讓台灣更好。