【本報台北訊】台鐵太魯閣號事故後，交通部昨天在行政院會報告「台灣鐵路管理局改革方向」，交通部長王國材表示，台鐵國營公司化的時程，他個人希望是在三年內完成；行政院政委兼發言人羅秉成轉述行政院長蘇貞昌指示，期待要加速完成改革。

王國材更在會後向台鐵工會喊話，指台鐵局未來若轉為國營公司，同仁不會喪失公務人員資格，若想轉任也可以。台鐵工會則質疑未和工會溝通協商，「你們正在醞釀一場大反撲的風暴」，不排除發起「另類罷工」。

交通部在安全改革部分提出六大方向，包括臨軌工程全面停工檢視；台鐵新建工程部分，包括邊坡、橋梁、隧道，和車站，將由鐵道局辦理；成立北中南東地區協調中心，協調工電聯檢、運機聯運、斷電施工、夜間維修等議題，於五月一日起運作；全面檢視及施作邊坡防護、防止異物入侵，預計今年完成，同時強化工地安全管理責任，以及新城際列車優先投入宜花東服務，預計今年底有三列車可投入營運。

不過，台鐵工會質疑交通部與台鐵局以突襲方式，掛牌分區中心與設定成立鐵路公司，皆未與工會溝通協商，頻頻以文字遊戲帶媒體風向，根本無溝通誠信，工會被迫展開積極動員，為抗爭預做準備，不排除要罷工，且是創新罷工，讓員工「很努力上班」，又兼顧旅客權益和行車安全，但仍會達到罷工效果。

有關台鐵改革之路，台鐵工會說，已擬好所有改革事項與具體作法，共計三十六項，建議交通部或台鐵局別再毫無章法，請回歸總統與院長的台鐵改革三大方向，也就是革新組織文化、改善財務困境、朝向永續經營，才是正途，也才有溝通的基礎。