【本報綜合報導】台鐵昨日發生四十年來死傷最慘烈事故，四○八列次太魯閣號從樹林發車，載著大批返鄉掃墓花東旅客南下，行經花蓮縣秀林鄉清水隧道前五十公尺處，撞上一輛疑似停車不慎，沿著鐵軌上方邊坡滑落的工程吊卡，列車失控出軌，擦撞山壁，多節車廂扭曲變形，有十一人被拋飛車外、兩人卡在車底，最嚴重的第八節車廂，有二十七人當場死亡。

這起不幸造成至少五十一人死亡、一百四十六人輕重傷，死者年紀最小的才六歲。

台鐵稍晚召開記者會說明，至晚間六時三十分許，死亡人數為五十人，包括一位法國旅客，傷者一百六十二人則陸續送往鄰近醫院，也有輕傷者接受治療後自行離開，傍晚五時左右受困人員全數救出。出席記者會的交通部政務次長王國材表示，初步討論出死亡賠償金額為五百四十萬元，包括十萬元慰問金、二百五十萬元行車事故金，以及二百八十萬元台鐵特別濟助金。

這起重大死傷事故發生在昨天上午九時二十八分，當時四○八列次太魯閣號滿載四百八十八名乘客，沿東正線行駛，出崇德與和仁站間的和仁隧道不久，正要駛入清水隧道時，卻在距隧道五十公尺處撞上十噸重的吊卡。

據了解，當地正由台鐵委外施作明隧道，工程已施工兩年，昨天雖因連假停工，工地李姓負責人仍前往工地視察。台鐵初步調查，肇因疑似李姓負責人停放吊卡時不慎，手煞車未緊韌，車輛向下順邊坡滑落鐵軌，列車司機看到時來不及煞車，釀成意外。

首當其衝 

第8節車廂最慘

列車撞擊吊卡後失控向左偏出軌，一路衝入隧道擦撞山壁，猛烈的撞擊力道還造成五、六節車廂脫節，車廂嚴重擠壓變形，四到八節車廂卡在隧道內。

車上四百八十八名乘客與三名乘務員，有十一人被拋飛車外或拋出時夾在山壁間死亡，兩人卡在車底。其中最前方的第八節車廂首當其衝，死傷最為慘重。

停放工程車的工地李姓負責人，事後被帶回新城警分局崇德派出所接受偵訊，檢警懷疑是李男沒有拉手煞車釀禍。

後續搶修

須5天通車

包括北北基宜花等地救難人員趕往救災，將上百名傷者分送宜蘭、花蓮多個醫院救治，花蓮縣政府也成立台鐵事故應變中心，由縣長徐榛蔚親自坐鎮指揮。交通部長林佳龍、內政部長徐國勇、行政院長蘇貞昌先後趕往事故現場，蘇貞昌先在吊卡墜落的邊坡看了事故現場，又到前進指揮所聽取簡報，神情凝重。

連假首日發生這起嚴重事故，也造成連假疏運大受影響。林佳龍昨天表示，由於要配合蒐證、調查，事故破壞的軌道和電力設備，後續搶修須花上五天才能恢復通車。林佳龍說，針對死傷者包括家屬在內，政府無論是在醫療、撫卹或善後，都會盡全力加速辦理。