【本報綜合外電報導】法國首都巴黎的香榭麗舍大道是世界知名旅遊觀光景點，卻也常苦於過多人潮與車陣，市長伊達戈（Anne Hidalgo）10日宣布，將動用2.5億歐元（約新台幣85.1億元）進行大改造，把整條大道變成一條充滿林蔭隧道、綠茵空間與行人徒步區的「非凡花園」。

香榭麗舍大道全長1.9公里，兩旁是奢侈品商店與昂貴的咖啡館，租金堪稱世界最高，非疫情期間每日可吸引約10萬名行人，但72%是遊客，另外22%則是店員，8線車道每小時平均有3000輛汽車經過，空汙比巴黎周圍的環城公路還要嚴重。

PCA-STREAM建築事務所發布的香榭大道改造概念影像。圖╱翻攝Vimeo/PCA-STREAM
現在的香榭麗舍大道全長1.9公里，兩旁是奢侈品商店與昂貴的咖啡館，租金堪稱世界最高。圖╱翻攝Vimeo/PCA-STREAM

香榭麗舍委員會（The Champs-Elysees committee）2018年就提倡重新設計大道與周邊區域，直指巴黎人過去30年逐步拋棄這條傳奇大道曾有的輝煌，近年又經歷黃背心運動、罷工示威、衛生與經濟危機，讓整條大道需要大翻修。

委員會主席萊因哈特（Jean-Noël Reinhardt）2019年曾說，香榭麗舍大道常被稱為「世界最美大道」，但天天在此工作的人卻不敢苟同，「愈來愈多訪客和大牌企業爭搶香榭麗舍大道，但法國人覺得它看起來筋疲力盡」。

巴黎2024年將主辦奧運，伊達戈指屆時只有協和廣場（Place de la Concorde）會先改造完畢，整個計畫全部完工則要等到2030年。到時進入車流量將減半，艾菲爾鐵塔周邊地帶也會轉型成大公園。

歐媒報導，法王路易十四世的御用園林設計師勒諾特爾（Andre Le Notre），在1667年首先設計香榭麗舍大道的前身，以擴大當時的杜樂麗花園（Tuileries Gardens）。

這條大道一開始被稱為「大路」（Grand Cours），1709年正式更名，隨後進一步延長，成為廣受巴黎人歡迎的散步與野餐地點，也與近代法國的眾多大事件息息相關，像1944年解放巴黎的盟軍就在此舉行閱兵。


法國首都巴黎的香榭麗舍大道，因疫情宣布宵禁導致人車稀少。圖╱法新社