【本報台中訊】台中捷運綠線車廂聯結器軸心斷裂事件，經廠商重新設計強化軸心強度、改變軸心型式和修訂組裝程序，將有三十九支升級軸心用來更換及做為備品。中捷公司昨表示，其中十四支元旦抵台，台北捷運局已抽測一支送ＳＧＳ檢驗，另二十五支約本月十日到達，預計二月二日完成所有更換作業；至於驗證測試期程，廠商擬訂中。

中市府表示，要在確保安全無虞情形下，才會恢復中捷綠線試營運。

中捷綠線去年十一月下旬開始試營運，沒想到六天後發生車廂聯結器軸心斷裂事件而停擺至今。中捷表示，除第一支斷裂的軸心降伏強度、抗拉強度、硬度均不符合設計標準外，另行送驗的未斷裂軸心也有相同問題，因此十八列車、共三十六支軸心將全數更換為升級軸心。