【本報綜合報導】在順利完成月球表面自動採樣後，中國大陸月球探測器嫦娥五號上升器成功與軌道器和返回器交會對接，並於六日凌晨將月球表面樣品容器安全轉移至返回器中，擇機返回地球。在三十八萬公外的月球軌道上進行無人交會對接，這是人類航空史上的第一次。

專家指出，上升器進入環月飛行軌道開始，通過遠程導引和近程自主控制，軌道器返回器組合體逐步靠近上升器，以抱爪的方式捕獲上升器，完成交會對接。

在交會對接階段中，中國航空科技集團八院研製的軌道器，作為貫穿任務全過程的核心產品，堪稱「太空郵差」。軌道器在距離地球三十八萬公里的月球軌道，構建了一條太空「物流」的特殊通道，既承擔地月往返運輸的任務，將乘客安全地送往目的地，同時又要在太空中穩妥地完成貨品的「接收」「裝箱」，將珍貴的月球土壤投送回地球。

雖然也叫做「交會對接」，但嫦娥五號採用的對接方式，與人們熟悉的載人太空船對接方式有很大區別。

中國航空科技集團八院專家表示，與載人太空船對接相比，嫦娥五號的對接機構必須做到小而精，其重量要減小到十五分之一，同時，還要具備樣品容器捕獲、自動轉移功能，重量更輕、精度更高、過程更穩。

嫦娥五號還將面對諸多挑戰。在環月等待階段飛行過程中，軌道返回組合體將進行一次軌道維持，等待月地入射窗口，做好返回地球的準備。