【本報綜合報導】台鐵瑞芳至猴硐間本月四日因連日豪雨走山，出現近三十年來非颱風天最嚴重的大規模坍方，北宜陷入交通黑暗期。台鐵原評估八日搶通，但因持續滲水、天候不佳，加上一萬立方公尺土方待運及換軌等工程，交通部長林佳龍昨宣布，最快十三日才能恢復正常行車。

十一月三十日晚間，台鐵瑞芳往猴硐因連日大雨邊坡滑動，電力桿受影響致電車線異常，調正後恢復通車，工務處監看邊坡發現滑動加劇，隔天上午封鎖西線，以東線單線雙向行車，當晚又封鎖東西兩線緊急搶修，完成後開放行車；本月四日邊坡仍難以抵擋土石滑動而崩裂走山，鐵路中斷至今。

台鐵原本評估八日可恢復單線通車、九日雙線通車，林佳龍昨上午前往猴硐鐵道邊坡崩塌現場視察後表示，搶通時間將往後延，此次走山土方有一萬立方公尺，因雨勢影響，邊坡鬆軟危險，搶修速度比預期慢，再三、四天才能將土方清除完畢，接著還要換軌、架電桿，並視天候狀況滾動檢討，會讓鐵軌、電力線及早進場施作，若無更惡劣天候干擾或其他變數，預計最快十三日恢復正常行車。

台鐵全力搶通瑞芳、猴硐間鐵道運輸，因崩塌點裂縫出水量大，一度停工，台鐵工務處人員用鋼板鋪便道、裁切鐵軌當鋼軌樁及預組軌框方式趕工，希望加快作業。台鐵工務處宜蘭工務段長李建勳說，崩塌地點的土壤非常特別，一開始接觸時很硬，但一打又鬆碎，遇到雨又馬上變泥狀，搶修困難。

中央氣象局預報員葉致均說，目前這波東北季風影響至明天，北海岸、宜蘭地區、大台北山區都有局部大雨甚至豪雨，之後東北季風減弱，但仍維持東北風環境，迎風面容易下雨的天氣至少維持到十三日。

為了疏運往返東部旅客，公路總局昨晚間公布，今天往返宜蘭及花蓮的國道客運預計加開三百一十二班次，加上原本的一千二百二十五班次，今天總共將有一千五百三十七班次。

台鐵多事之秋…

落石、鋼軌變形、撞牛

截至昨日統計，坍方後共影響台鐵三百二十一列次、兩萬六千六百七十三人；瑞芳往猴硐間辦理公路接駁，共開行客運四千二百七十六班車、疏運旅客七萬三千七百一十人。

台鐵在八堵往基隆西線三坑站附近，昨發現一塊重約七十公斤的石塊從山壁掉進鐵軌，研判是因豪雨滑落，七堵往基隆間西線封鎖，以東線單線行車。基隆市消防局接獲報案後，出動仁愛分隊三車十一人前往現場把落石移出鐵道，共計影響八列次、五十八分、一千零七十人。

台鐵昨近午時也通報，福隆往貢寮間西線路線二十九公里八百公尺處，因鋼軌疑似變形，福隆往貢寮間西線封鎖，以東線單線行車，經工務段至現場處理，下午二時四十分解除封鎖。

另外，玉里開往台東區間車昨傍晚在東竹往富里間撞到一頭牛，經停車查看發現，第三中途閉塞號誌地上ＡＴＰ（列車自動保護系統）感應器被撞壞，列車軔管稍有漏氣，但仍可續駛。