【本報宜蘭訊】宜蘭縣政府爭取太平山森鐵復駛，今年獲行政院補助，辦理森鐵平地線復駛可行性評估，預計明年中將完成期末報告。縣府初步規畫，計畫採七百六十二公厘軌距的蹦蹦車作為運行機車，以原始路線為主，讓森鐵原汁原味重現，預計明年六月完成可行性評估，送交通部進一步審議。

太平山森鐵一九二四年通車，分山地線、平原線，山地線，以流籠、索道縱向通行為主，平地線為大同鄉土場至羅東鎮竹林車站，一九七九年林鐵停駛，鐵軌已不復見，目前僅剩三星鄉天送埤站、竹林車站保存最為完整。

行政院去年拍板重建森鐵，政務委員吳澤成不僅到宜蘭會勘路線，也曾率團至日本江之島取經，盼森鐵比照江之島電鐵，採火車平面道路共構並行。

但森鐵停駛超過四十年，當年鐵軌、車站都不復見，復駛面臨土地徵收等問題，宜蘭縣議員陳傑麟發現，平地線土地經多次重畫，早已失去當年風光，道路能否使用，也將成森鐵復駛最大難題。

對此，縣府解釋，森鐵部分路線雖已成農路，但目前擬朝日本江之島電鐵模式，讓火車、公路車輛可同時行駛在同條路線，路權交通部已在規畫修法，路線選擇不是難事。