【本報綜合報導】每逢連假必塞的國5路況，昨中秋連假首日，竟罕見沒塞車，南向車速多半能維持在六十公里以上，用路人開心上路，路況順到出乎意料，疑惑「車都去哪裡了？」甚至連交通部高公局交通疏導人員都被嚇到。不過儘管國5沒塞，卻因高乘載管制、匝道封閉等措施，導致國3往國5一度出現車流回堵。

交通部原本預估秋節首日國道車流量堪比大年初一，為避免重演端午連假國5連塞三十二小時的惡夢，高公局這回祭出國5南向石碇、坪林交流道封閉十二小時，南向高乘載管制時間提前一小時等新措施，成功讓國5罕見沒塞車。

高公局分析，連假前一天通過國5的車流量，比去年同期多一成左右，也比今年端午連假前一天多百分之三，紓解部分車流，再加上昨首度實施石碇、坪林南下匝道封閉，減少匝道車流匯入的干擾，用路人一上高速公路，就可一路直行到頭城。

儘管國5難得順暢，但上述管制措施也導致國3汐止往國5、國3木柵往國5等路段，昨出現嚴重回堵，其中國3汐止往國5南下入口回堵二點五公里、木柵往國5南入回堵六公里。

此外，因石碇、坪林匝道封閉，高公局也發現不少用路人分流改走106乙替代道路進入台9線，該路段昨上午因而壅塞。

用路人學聰明

不急首日清晨上路

消基會交通委員會副召集人李克聰說，看起來用路人也「學聰明」了，因為上次被塞到怕，這次就不再急著第一天清晨就上路；另中秋、國慶連兩個連假，也達到一定的分流效果。

李克聰說，實施匝道封閉，確實讓主線交通干擾漸少，但國3回堵長度也因此比平常來得長，主要還是要觀察昨天連假首日的車流量是不是有較少，才能檢視管制措施是否真的奏效。且連假還有好幾天，建議還可再多觀察。

汽車停上高架橋

車站攤商忙到翻

昨中秋連假首日，國5罕見未出現大塞車，倒是西部國道路網從清晨五時許就出現車潮，多處路段包括湖口、竹北、新竹，大溪到龍潭、和美到彰化等路段都「紫爆」，平均車速不到二十公里，用路人反諷是在「趕烤」？加上西部國道上午一連三起追撞車禍，更讓交通雪上加霜，出現東、西部國道車況兩樣情。

往台東和屏東墾丁的返鄉和度假車潮昨湧現，台一線枋寮水底寮五叉南下路口昨上午六時起車流激增，警方上午七時四十分祭出調撥車道措施，部分路段停停走走，持續至下午四時，從國道3號南州交流道到墾丁平時車程一小時，昨天多花約半小時。

南迴知名景點多良車站昨人潮擠爆，省道上車輛停好停滿，甚至停上高架橋上，車站攤商忙到翻，在路口的交警說：「人比春節、清明連假還多」。

屏東小琉球昨日登島人數破萬人，但排隊人潮很明顯比端午連假首日還要少，交通船業者表示，預計今天才會是高峰，況且雙十連假也分散旅遊人潮。