屏東牡丹鄉旭海村八十三歲的「維士比阿伯」林春浦接送村民採買、就醫三十三年,昨天幸福巴士開進村內,阿伯包車任務正式交棒給幸福巴士,公路總局致贈「幸福巴士VIP」給林春浦(圖╱侯俐安)。
【本報屏東訊】屏東牡丹鄉旭海村八十三歲的「維士比阿伯」林春浦接送村民採買、就醫三十三年,昨天幸福巴士開進村內,阿伯包車任務正式交棒給幸福巴士,公路總局致贈「幸福巴士VIP」給林春浦。
「維士比,今天有去恆春嗎?」、「維士比,我要買……」被村民們暱稱「維士比阿伯」的林春浦,出席典禮時,村民們請求接送、代購的電話仍然一通接一通,林春浦笑著回覆:「我有接班人了啦!」
台灣許多偏遠地區公共運輸難以涵蓋或不符需求,「老人載老人」成為各地偏鄉無奈的常態。例如旭海村每天雖有三班公車,但老人從家中到站牌還有一大段路,即使搭上車,下車後還要再走一大段路才能到醫院,看完病則要等好幾個小時才有車返家,因為路線和班次不符需求,載客率低。
林春浦過去三十三年,每天清早開著九人座老爺車,載送長者們下山就醫、採買,滿車的老人被戲稱為「千歲車」。村民們還會沿街將電費單、電話費交給林春浦代繳,他甚至還幫村民到農會領錢,也因此記住不少村民的提款密碼,有如當地傳奇。
林春浦雖然身強力壯、記憶力好,但隨著年紀愈來愈大,體力也不如從前。他苦笑:「現在買東西、搬東西真的會吃力了。」
公路總局經過兩年多申請購車、規畫路線,兩輛「幸福巴士」昨天開進旭海村,即起每天有南、北兩條路線,每周一、四固定從旭海開往車城、恆春;一、四之外的時間,村民可透過村長提前預約。交通部公路總局局長許鉦漳說,幸福巴士在旭海不僅找到行的便利性,也落實了「行的正義」。交通部推動幸福巴士、小黃公車、噗噗共乘,在全台偏鄉涵蓋率已達到百分之八十二點四四,會繼續努力。