【本報桃園訊】受到新冠病毒疫情衝擊，國際航空運輸航機大幅減少，桃園國際機場利用這個難得的空檔提早進行北跑道鋪面刨鋪工程，預計八月底完工。

交通部長林佳龍昨天表示，疫情過後，機場營運需求很大，機場是最重要的國門。

桃園機場北跑道自二○一五年啟用以來，使用已近五年，跑道刨鋪作業如果在正常營運狀況下，僅能採用夜間施工，但是桃機場公司把危機當轉機，把握時機完成各項改善工程。

由於過去運量繁重，機場公司原規畫於明年春節疏運後封閉整建，但是最近國際疫情導致運量大減，桃機公司掌握時機，加速辦理設計與工程發包作業，提早於五月二十八日封閉展開施工，預計八月底完工。

桃機公司表示，北跑道全長三千六百六十公尺，工程總金額約三億八千七百萬元，施工面積達二十九萬七千平方公尺，須先移除一千三百餘顆原先埋設於道面上之中心線燈，邊燈及頭末端燈等，再進行道面刨除，以石膠泥瀝青混凝土回舖至設計高程，再將各式道面上的燈具安裝回去經過測試，完成標線等工項後重新開放使用。

由於機場跑道工程性質特殊，對於安全的要求更高。

桃機公司表示，跑道封閉時，須先於跑道頭架設包含Ｘ形閃光燈的封閉標誌「跑道關閉Ｘ型燈」，道面上每隔三百公尺還要再繪製一三十六乘十四點五公尺的巨大「Ⅹ」標誌，提醒航機避免誤降，並於各連接滑行道上架設阻絕設施，以防止航機或車輛誤入，另外在跑道兩端及中央，鋪設施工便道，優化施工動線，同時實體隔絕施工車輛與航機及地勤車輛，避免施工風險。