【本報台北訊】汽車運輸業駕駛人力不足已影響產業發展，交通部說，鑑於高齡化社會及延後退休年齡為國際趨勢，將職業大型車駕駛換照年齡，從六十五歲提高到六十八歲。年滿六十五歲的駕駛限日間執勤，總駕駛時間、休息間隔時間及行駛路線等都有另外限制。若今年能上路，最多可增加三千三百六十九名駕駛。

交通部預告修正道路交通安全規則，因應高齡化社會需求及參考國外相關國家經驗，考量汽車運輸業駕駛人力不足現象，國內有延長大型車職業駕駛人駕駛執照持照年上限需求。

交通部說，考量年滿六十五歲的大型車駕駛人駕車疲勞程度、體格體能負荷程度、夜間視力退化等，是有條件的放寬持照年齡上限。

交通部說，這次研議規畫的方向是參考過去作法，並考量大型車安全風險較高，所以配套六十五歲至六十八歲大型車職業駕駛人每年應適用體檢標準，規畫比照現行六十歲至七十歲小型車職業駕駛人適用體檢標準。

原本年滿六十歲的職業駕駛人，每年必須體檢一次，放寬持照年齡以後，逾六十五歲的大型職業駕駛人，將比照逾六十八歲的小型車職業駕駛，必須通過體檢項目外，再增加睡眠品質（PSQI）問卷評估、運動心電圖檢查、尿液檢驗、血液檢驗及生化檢驗，以確認駕駛人適性駕駛能力，此外，並需檢附通過汽車駕駛人認知功能測驗或無患有失智症證明文件。

配合道路交通安全規則修正，汽車運輸業管理規則也一併訂出相關配套，增訂汽車運輸業調派所屬逾六十五歲持有合格大型車職業駕駛執照駕駛人，執行駕駛勤務的駕駛時段、駕駛時間及行駛路線等規定。

而執行駕駛勤務限於上午六時至下午六時，每日總駕駛時間以八小時為限。在連續駕車三小時後，至少應有三十分鐘休息，休息時間如採分次實施者每次應不得少於十五分鐘。且在連續兩個工作日之間，應有連續十小時以上休息時間。