環狀線履勘 車門異常開啟

 |2020.01.06
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人員受困1小時 新北環狀線第一階段昨進行履勘作業,由交通部履勘委員出考題,演練「八車連結救援行動」。圖╱張曼蘋

【本報新北訊】新北市環狀線第一階段昨天履勘,原訂由交通部履勘委員出考題,演練「八車連結救援行動」,但因為「故障車」車門異常開啟,導致煞車咬死,改為先救人再救車,全體人員也待在車上近一小時。履勘委員會副召集人藍武王表示,不影響履勘結果,反而高興發現問題,將列入改善事項,並嚴格要求改善,至於通車時間,還是會以營運及安全無虞為考量。

昨天除了車站現場設施設備檢視,並模擬演練,由委員出題,項目包括行控中心電腦當機;再來則是一部列車行經景安站故障、失能,需由後方列車救援,將八車連結推往下一站;原本連結的步驟順利進行,但故障再救援的車輛卻出現車門異常開啟,導致煞車咬死,改將乘客疏散到後方車輛。

藍武王表示,很高興有題目外的狀況發生,整個模擬演練非常成功,給予高度肯定,後續針對異常車門開啟部分,將列入通車前要改善的項目,會要求捷運局要跟廠商、捷運公司針對十七節列車,一個一個做連結測試,確認後才會通車。

昨天的意外事故,是否影響履勘結果?藍武王直言「不影響」,他說,會列入改善事項,且嚴格要求,「是否在選前或春節前通車,跟我們無關,我們是以營運及安全無虞來考量」。

據了解,履勘小組共分土建、機電及營運三組,共提出須改善事項二十一項,六項為「營運前須改善事項」、九項為「一般注意改善事項」及六項為「後續建議改善事項」。

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