美國明尼蘇達州三十五號州際大橋，疑因似太過老舊鋼樑不堪負荷，日昨突然斷裂塌陷，畫面怵目驚心，到目前為止搜救傷患的工作仍在進行中。類似災難電影般的片段，活生生的在生活中上演，這不也提醒我們，必須重視國內老舊橋梁的問題。

本月二十七日就是高屏大橋斷裂的七周年，當時造成十六部大型車輛及一輛機車，掉落橋下，造成二十二人輕重傷，耗時兩年才修復，新的大橋則還得等一年才能完工啟用。高屏大橋斷裂，主要原因固然是因為碧利斯颱風挾帶大量雨水不停沖刷橋墩，造成基座掏空，無法承擔重量因而塌陷，但是當時高屏溪沿岸盜採沙石的情形十分嚴重，政府放任不管的心態也難辭其咎。

就算是七年後的今天，主管橋梁安全的公路總局是否學到教訓，盜採沙石的情形又是否全面改善，才是攸關全台所有橋梁安全的關鍵。

目前國內建築沙石嚴重短缺，造成盜採沙石具有暴利誘因，即使檢調加強查辦，違法業者還是前仆後繼，照樣盜採，繼續危及橋梁安全。

根據公路總局的報告，尚有六十八座列入「危橋」的橋梁，亟待補強或重建，既然是「危橋」，為何不即時整修？莫非要等到出事，才亡羊補牢？