【本報台北訊】已歷經四次環評初審的台中火力發電廠新建燃氣機組計畫，昨日過頭關。經濟部次長曾文生及台電公司昨在專案小組初審會議中承諾，將新增備用燃煤機組使用限制條件，當空品亮橘燈時不使用備用機組，讓此案順利通過初審，後續將送環評大會確認。

配合減煤增氣的能源轉型政策，台電去年提計畫，預計在台中發電廠新建兩部燃氣複循環機組，盼二○二四年、二○二五年分別提供裝置容量各約一百三十萬瓩，機組面積約十三點四公頃。

台電強調，考量長期電力負載成長、維持供電穩定與法定備用容量率百分之十五目標，經檢討後，四部舊燃煤機組將轉為備用，現階段無法立即除役。

加碼限制

彰縣府勉強接受

台電在歷次審查中已承諾，四部備用舊燃煤機組保證秋冬季不運轉，春夏季只有當備轉容量低於百分之八時才會啟動。昨日台電更加碼承諾將新增限制條件，若空氣品質指數（AQI）超過一百，也就是空品亮橘燈時，備用機組就不得使用。

但台中市政府環保局長吳志超仍在會中抗議，「汰舊換新是唯一選項」，若要新建燃氣機組，至少四部舊燃煤機組必須除役，否則等於變相擴建。

彰化縣環保局則表示，可理解台電對於能源穩定性的考量，既然台電已承諾備用燃煤機組秋冬季不運轉，且新增空品亮橘燈就不運轉的限制條件，彰縣府「勉強可接受」。

昨日會議中，環評委員對於減煤增氣多抱持肯定立場，也希望在能源穩定及空氣品質間取得折衷。環委要求台電必須檢討備用燃煤機組啟動時機，並承諾四部備用機組最多僅使用兩部，同時評估各種使用情境後，補充資料送環評大會確認。

依規定，台電有三個月的補件時間，也就是最慢年底前就可以送環評大會確認，順利的話，第一部新燃氣機組可望趕上二○二四年運轉期程；不過若環評大會中仍有疑慮未解，也有可能再退回專案小組，繼續釐清爭議。

火電減發9 億度

去年5.5 倍

台電表示，今年火力電廠降載幅度持續擴大，九月全月減發度數達九點○二億度，為去年同期的五點五倍，其中又以中火降載停機量最多，高雄興達電廠降載增幅則最大。

台電指出，二○一七年起實施空品預警實施降載制度後，截至今年九月共減發一百一十四點九二億度，而今年供電情勢穩定，台電更擴大降載幅度，九月起更首度納入環保停機制度。

其中，中火在今年九月共計二十二天內降載四十八次，等於平均每日降載兩次，共減發六點三八億度，在各火力發電廠中降載量最高；而興達電廠降載增幅最大，今年九月在十七天內降載四十四次，減發二點三九億度，是去年同期的八十三點五倍。