【本報台北訊】去年烏賊車檢舉數量下滑至二萬五千件，較前一年大減四成五，原因除近年積極淘汰二行程機車、老舊柴油車外，也跟各縣市環保局「判煙」標準不一有關，尤其台北市、桃園市、台南市判煙標準趨嚴，檢舉人不易獲獎勵金，降低檢舉意願。環保署表示，將透過抽檢輔導，建立全台一致性判煙準則。

環保署抽檢去年各縣市案件，其中高達三成一的案件煙度足夠，卻被地方判定為煙度不足，跟前一年度二成七比率相較有上升趨勢，代表多數地方環保局在判煙上傾向嚴格；桃園、台北、台南特別明顯。

環保署表示，肉眼「判煙」確實難以統一標準，若判煙太寬鬆，三不五時通知車主受檢，也會導致車主不便。將建立一致性判煙準則，包括白煙與柏油路面是否有明顯色差，或不透光率達到一定程度。