【本報桃園訊】桃園市空服員職業工會昨天提出「新八大訴求」，願意在日支費、禁搭便車條款退讓，工會表示，希望盡早與長榮航空公司開啟協商，解決爭議。

在工會提出新的八大訴求後，長榮航空即在長榮航空總部停車場上空，升起「回家吧」大氣球，並在南崁公司門口大聲播放「登機音樂」；工會隨即在罷工現場掛出「我們還看不見回家的路」海報回應。

工會理事廖以勤表示，會員沒有被險峻環境打敗，不論日晒、雨淋，刮風都沒有離去，長榮航高層其實不用請保全來隔離，「大家都在你們旁邊」，請公司協商代表、高層來聽聽會員的聲音，希望更靠近彼此，回到談判桌。空服員工會表示，「回家」大氣球很諷刺，他們就在公司門口，公司如果有誠意出來協商，會員就會回家。

長榮航空首席副總何慶生表示，公司會針對工會提出的對案進行研商處理，公司希望空服員趕快回家，讓罷工早日落幕。

勞動部勞動關係司長王厚偉昨表示，勞動部已轉交工會調整後的新方案給長榮公司，長榮也能理解工會的新訴求；勞動部正穿梭其間交換意見，王厚偉強調，何時重啟協商仍未定，不過，任何方法都會試試看。

工會提出新協商具體對案昨對外僅公布四項，內容包括：過勞航班同意不在九條航班爭執，只在東京、北京航線增加過夜月分，全面檢討現行包月方案，提出配套調整；勞工參與治理部分，工會接受公司每月勞資會議，每季董總會議、每半年檢討組員班表及服務流程，提供勞工相關必要資訊，例如年度招募計畫及會影響全體會員權益資訊；關於原有日支費爭議，工會也不堅持調整日支費，同意採公司以飛安服勤津貼項目，不堅持調整日支費，但在核發趟數、長短程計算單位及數額仍待商議；在禁搭便車爭議，工會同意不以薪酬為禁搭便車差別待遇，以其他促進工會團結方案代替。